大興機(jī)場(chǎng)鳥擊管控范圍擴(kuò)大到機(jī)場(chǎng)外圍10-20公里；鳥防實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地持續(xù)測(cè)試各類驅(qū)鳥設(shè)備有效性。

大興機(jī)場(chǎng)防范鳥擊明年啟用探鳥雷達(dá)

10月23日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)鳥防實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地

為了提升機(jī)場(chǎng)的鳥擊防范效果，大興機(jī)場(chǎng)明年將上線的全新探鳥雷達(dá)，不僅可以提前“看”到鳥類活動(dòng)軌跡，還可以根據(jù)鳥類的軌跡做活躍度分析，形成熱點(diǎn)圖，從而得知鳥的棲息地，然后到外圍對(duì)其棲息地進(jìn)行干預(yù)。

隨著鳥類遷徙活躍期的到來，防范鳥擊成為機(jī)場(chǎng)鳥防技師們最艱巨的任務(wù)。9月底，大興機(jī)場(chǎng)建成了鳥防實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地，用以持續(xù)測(cè)試各類驅(qū)鳥設(shè)備的有效性，逐漸提升大興機(jī)場(chǎng)的鳥擊防范效果。日前，新京報(bào)記者現(xiàn)場(chǎng)探訪了這一實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地。

遷徙季節(jié)機(jī)場(chǎng)上空鳥類活動(dòng)逐漸頻繁

“T5與Z3，機(jī)組反映鳥尸。”10月23日下午，大興機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部鳥防技師蘭翔的對(duì)講機(jī)突然響起來。最近，隨著鳥類遷徙季的到來，大興機(jī)場(chǎng)上空的這些“不速之客”逐漸增多。技師們必須防范鳥類進(jìn)入飛行區(qū)，否則一旦鳥類撞上飛機(jī)，哪怕是一只麻雀，輕則會(huì)給飛機(jī)造成損失，重則會(huì)發(fā)生機(jī)毀人亡的慘劇。

對(duì)講機(jī)響起時(shí)，蘭翔和同事正在飛行區(qū)巡查，查看是否有鳥類在機(jī)場(chǎng)上空活動(dòng)。接到滑行道有鳥尸的報(bào)告后，他和同事立馬調(diào)轉(zhuǎn)車頭，趕緊朝著報(bào)告位置開去。蘭翔來到T5滑行道和Z3滑行道交會(huì)的區(qū)域后，看到一只死亡的鴿子正躺在滑行道中央中線位置。蘭翔和同事戴好口罩和手套，將這只鴿子撿起并封存，事后按照流程對(duì)其統(tǒng)一處理。

當(dāng)日，這已經(jīng)是蘭翔和同事們處理的第二起跟鳥擊相關(guān)的事件。當(dāng)天下午，一個(gè)航班機(jī)組落地大興機(jī)場(chǎng)后報(bào)告飛機(jī)機(jī)身發(fā)現(xiàn)鳥擊痕跡。隨即，蘭翔和同事立即趕往飛機(jī)停靠的位置處理這一突發(fā)情況。

大興機(jī)場(chǎng)建成鳥防實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地

鳥擊防范一直是各大機(jī)場(chǎng)在航空安全方面的頭等大事。民航局曾給全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)下發(fā)的一份文件顯示，僅去年8月、9月，華北地區(qū)就連續(xù)發(fā)生70余起地面保障原因引起的鳥擊不安全事件，部分鳥擊事件還造成了飛機(jī)的損傷。民航局用“形勢(shì)嚴(yán)峻”來表述這一現(xiàn)狀，并做出專項(xiàng)部署，要求各機(jī)場(chǎng)高度重視鳥擊防范，充分認(rèn)識(shí)到鳥擊對(duì)飛行安全、特別是航空器起降階段安全的重大影響，以最高標(biāo)準(zhǔn)做好鳥擊防范。

為了驗(yàn)證、提升大興機(jī)場(chǎng)的鳥擊防范效果，9月底，一個(gè)嶄新的鳥防實(shí)驗(yàn)場(chǎng)在機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)亮相。該實(shí)驗(yàn)場(chǎng)位于飛行區(qū)一個(gè)備勤樓的西側(cè)，占地面積并不是很大，但鳥防設(shè)備可不少，包括驅(qū)鳥機(jī)器鷹、全向聲波驅(qū)鳥器、殺蟲燈、自主研發(fā)的固體驅(qū)鳥劑釋放器等設(shè)備，以及驅(qū)鳥風(fēng)輪、攔鳥網(wǎng)等傳統(tǒng)驅(qū)鳥設(shè)施，并設(shè)置了草種實(shí)驗(yàn)田。

飛行區(qū)管理部鳥擊防范管理模塊業(yè)務(wù)經(jīng)理郭彬告訴記者，之所以選擇這個(gè)區(qū)域?qū)嶒?yàn)驅(qū)鳥效果，主要是這里有草地、明溝、暗溝，是一塊很有代表性的區(qū)域。

■ 延展

全新探鳥雷達(dá)從外圍干預(yù)鳥類棲息地

剛剛投運(yùn)一年的大興機(jī)場(chǎng)如何防范鳥擊？在大興機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)鳥擊防范管理模塊辦公區(qū)，新京報(bào)記者看到一個(gè)特殊的大屏幕，上面分布著密密麻麻很多個(gè)正在移動(dòng)的小框。郭彬告訴記者，每一個(gè)小框都代表著機(jī)場(chǎng)附近上空鳥類或者鳥群活動(dòng)的軌跡，而發(fā)現(xiàn)這些鳥情的“眼睛”正是探鳥雷達(dá)。

目前，大興機(jī)場(chǎng)在一個(gè)固定點(diǎn)位試點(diǎn)安裝了探鳥雷達(dá)，5家廠商的技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在用各自的設(shè)備驗(yàn)證探鳥雷達(dá)的鳥擊防范效果。

郭彬解釋說，現(xiàn)在大興機(jī)場(chǎng)鳥擊防范還沒有智能化的探測(cè)手段，驅(qū)鳥設(shè)備大多循環(huán)播放聲音，時(shí)間一長(zhǎng)鳥也就適應(yīng)了，達(dá)不到良好的鳥防效果。探鳥雷達(dá)最大的優(yōu)勢(shì)是可以提前“看”到鳥類活動(dòng)軌跡，“它就像眼睛一樣，我們的工作人員可以通過‘眼睛’提前知道鳥活動(dòng)的范圍，然后適時(shí)開啟聲波驅(qū)鳥設(shè)備，這種驚嚇式的開啟聲音驅(qū)鳥效果更好，給科學(xué)鳥防提供預(yù)判。”

同時(shí)，探鳥雷達(dá)會(huì)根據(jù)鳥類的軌跡做活躍度分析，形成熱點(diǎn)圖，這樣工作人員就能知道鳥的棲息地，然后到外圍對(duì)其棲息地進(jìn)行干預(yù)，從而起到鳥防的作用。

郭彬表示，根據(jù)計(jì)劃，探鳥雷達(dá)驅(qū)鳥效果驗(yàn)證完成后，預(yù)計(jì)明年大興機(jī)場(chǎng)將正式上線這一全新的鳥防設(shè)備。

大興機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥建立四區(qū)防控體系

鳥擊的防控對(duì)象雖然是機(jī)場(chǎng)內(nèi)具有威脅的鳥類活動(dòng)，但是幾乎所有鳥都來自機(jī)場(chǎng)外面，因此大興機(jī)場(chǎng)的鳥擊管控范圍擴(kuò)大到機(jī)場(chǎng)外圍10-20公里的區(qū)域，然后根據(jù)不同的區(qū)域采用差異化的管控方式，從而制定安全風(fēng)險(xiǎn)管理方案。郭彬說，目前，大興機(jī)場(chǎng)已經(jīng)形成核心區(qū)、責(zé)任區(qū)、生態(tài)區(qū)和安置區(qū)四區(qū)防控體系。

核心區(qū)是跑道中線120米內(nèi)區(qū)域，這也是飛機(jī)起降的重要區(qū)域，把這個(gè)區(qū)域保護(hù)好，杜絕鳥類一切停留和活動(dòng)，就可以從根本上來解決鳥擊發(fā)生的可能。

責(zé)任區(qū)位于飛行區(qū)紅線以內(nèi)，這個(gè)區(qū)域?qū)⑼ㄟ^生態(tài)治理，控制鳥的棲息環(huán)境和食源，打造一個(gè)不適合鳥類棲息的生態(tài)大環(huán)境。

生態(tài)區(qū)是大興機(jī)場(chǎng)外圍4公里的范圍，這個(gè)區(qū)域的防控主要是以政府為主導(dǎo)，同時(shí)大興機(jī)場(chǎng)聯(lián)合相關(guān)單位成立凈空聯(lián)席會(huì)議制度，以此實(shí)現(xiàn)生態(tài)區(qū)的治理，比如說選擇性地種植、組織綠化等，這里同樣將成為不適宜鳥類棲息和生活的大環(huán)境。

安置區(qū)位于機(jī)場(chǎng)10-20公里的范圍，該區(qū)域?qū)⒔Y(jié)合地方政府的規(guī)劃打造吸引鳥類的生存環(huán)境。郭彬舉例說，如果遷徙鳥類在空中經(jīng)過這個(gè)區(qū)域，就會(huì)發(fā)現(xiàn)該區(qū)域有水、有食物，鳥類便會(huì)在這個(gè)區(qū)域棲息，從而不選擇到機(jī)場(chǎng)。

■ 驅(qū)鳥“神器”

攔鳥網(wǎng)

從整個(gè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)的布置來看，攔鳥網(wǎng)的體量不小，這也是機(jī)場(chǎng)鳥防最傳統(tǒng)的方式之一。郭彬介紹，實(shí)驗(yàn)場(chǎng)主要測(cè)試攔鳥網(wǎng)的間距、以及支撐桿的材質(zhì)。攔鳥網(wǎng)分為高網(wǎng)和矮網(wǎng)，前者高度約為5米，矮網(wǎng)高度約為2-3米，高網(wǎng)一般布置在飛行區(qū)圍界邊上，靠近跑道的區(qū)域則只能用矮網(wǎng)，在有些區(qū)域則高網(wǎng)、矮網(wǎng)組合。

在一個(gè)攔鳥網(wǎng)下端，記者看到一個(gè)類似手動(dòng)滑輪的裝置，這個(gè)小小的裝置是鳥擊防范管理模塊的工程師們自主研發(fā)的成果。“以前換撐桿、換網(wǎng)子特別麻煩，效率很低，換網(wǎng)難度大。”郭彬說，安裝這個(gè)裝置后，工作人員可以像升降國(guó)旗搖動(dòng)手柄便可將網(wǎng)子升上去或者降下來，非常方便。

草種實(shí)驗(yàn)田

實(shí)驗(yàn)場(chǎng)還開辟了一小塊兒實(shí)驗(yàn)田，在這里進(jìn)行草種實(shí)驗(yàn)。郭彬說，機(jī)場(chǎng)在建設(shè)期曾經(jīng)種植過一些草種，但都沒有成活，場(chǎng)內(nèi)依然以本地野草為主。野草最大的問題是容易結(jié)籽，草籽正是鳥類的食物來源，因此要杜絕鳥類進(jìn)入機(jī)場(chǎng)，草種改良非常重要。

該實(shí)驗(yàn)田種植了野牛草，這種草不結(jié)籽、不開花、不招蟲，因此不會(huì)吸引鳥類棲息，適合在機(jī)場(chǎng)種植。工作人員在實(shí)驗(yàn)田種下野牛草后，僅澆了一次水，未對(duì)其過多養(yǎng)護(hù)和處理，其目的在于試驗(yàn)野牛草是否能夠競(jìng)爭(zhēng)過本地野草，從而取而代之。

驅(qū)鳥劑緩釋器

驅(qū)鳥劑緩釋器為大興機(jī)場(chǎng)自主研發(fā)的產(chǎn)品。從外觀上看，它像一個(gè)分為上下兩層的小傘，上層頂部裝有反光片，下層是一個(gè)托盤，里面裝有紫紅色和黑色兩種驅(qū)鳥劑，散發(fā)出一股特殊的味道。郭彬說，這種味道對(duì)周邊環(huán)境不會(huì)造成影響，但會(huì)刺激鳥類嗅覺，讓它不靠近機(jī)場(chǎng)區(qū)域，揮發(fā)時(shí)間約兩周左右。緩釋器上層的反光片可以干擾鳥類視覺，起到驅(qū)鳥的作用。

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