11月10日消息知名爆料者 “德國皮卡丘”@Patrick Shur 爆料稱,他獲得了一份 AMD 的內部文件,顯示 AMD 的 Big Navi 架構的新一代 Navi 23 核心的 GPU 將用于特斯拉。為了不泄露泄密者的身份,該推主后來刪掉了有關于特斯拉蓋章的資料圖部分信息。
當前的特斯拉汽車使用英偉達圖形處理器作為自動駕駛汽車硬件的一部分。早些時候,特斯拉還使用過以色列科技企業Mobileye公司制造的視覺識別芯片,后來英特爾以150億美元收購了Mobileye公司。值得注意的是,特斯拉與英特爾并無合作關系。事實上,英特爾與谷歌的母公司Alphabet旗下的自動駕駛技術公司Waymo car group保持了長期的合作。
英偉達的圖像處理器被廣泛運用于人工智能領域,但它的用途廣泛又不僅僅局限于一些簡單的計算任務,因此定制芯片得到了發展。特斯拉最早的時候在其 MCU 控制器中使用的是英偉達 Tegra 芯片;之后特斯拉換用了自己的芯片并推出全自動駕駛(FSD);再之后,隨著 Autopilot 的推出,特斯拉又轉向了英特爾芯片。而現在看來,可能要輪到 AMD 了。
關于此次 AMD 新一代 Navi 23 與特斯拉車機的更多細節目前尚不得而知,但無論如何特斯拉目前的方向肯定是真正的全自動 / 無人駕駛功能,因此視覺識別計算是一個很重要的領域,在這方面圖形顯卡相對更有優勢,而且支持并行處理且性價比高,特斯拉沒道理不用更好更便宜的芯片。
關于Big Navi 架構的運算能力可從游戲性能窺見一毫,AMD 此前表示:與基于 AMD RDNA 的顯卡相比,AMD RDNA2 架構可提供高達 2 倍的游戲性能,每瓦性能可提高 54%”。
本文由電子發燒友綜合報道,內容參考自IT之家、科技日報,轉載請注明以上來源。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
相關推薦
Dojo的性能。Dojo超級電腦是特斯拉用于自動駕駛技術開發和訓練的重要工具,需要高存儲器帶寬來處理大量數據和復雜計算任務。據稱,目前特斯拉汽車主要配備了HBM2E
發表于 11-28 00:22
?2056次閱讀
自動駕駛
北匯信息POLELINK
發布于 :2024年10月22日 15:20:19
FPGA(Field-Programmable Gate Array,現場可編程門陣列)在自動駕駛領域具有顯著的優勢,這些優勢使得FPGA成為自動駕駛技術中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動駕駛
發表于 07-29 17:11
低,適合用于實現高效的圖像算法,如車道線檢測、交通標志識別等。
雷達和LiDAR處理:自動駕駛汽車通常會使用雷達和LiDAR(激光雷達)等多種傳感器來獲取環境信息。FPGA能夠協助完成這些傳感器
發表于 07-29 17:09
特斯拉自動駕駛虛假營銷風波再起:加州監管機構指控引關注
近日,特斯拉再次成為公眾關注的焦點,不過這次并非因為其在電動汽車技術上的創新突破,而是因為一場涉及自動駕駛虛假營銷的爭
發表于 06-11 16:53
?812次閱讀
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克近日宣布,備受期待的電動皮卡Cybertruck將很快獲得完全自動駕駛(FSD)功能。這款車型自上市以來已有半年多時間,但FSD功能一直未能上線。
發表于 05-20 11:12
?601次閱讀
據知情人士透露,特斯拉正計劃在中國境內建立數據中心,此舉是埃隆·馬斯克全球自動駕駛戰略的重要一環。新數據中心將專門用于訓練自動駕駛車輛所需的先進算法,以推動全球
發表于 05-20 10:12
?450次閱讀
特斯拉自動駕駛技術入華成為市場焦點。馬斯克提出的“無人駕駛出租車”概念正引領特斯拉在中國市場加速推進自動駕駛技術的創新。
發表于 05-11 09:39
?442次閱讀
知情者透露,特斯拉有望在此基礎上推進自動駕駛服務。特斯拉于2020年起在華轉向使用百度地圖及導航服務,新的合作旨在解決更先進的自動駕駛地圖需求。
發表于 04-29 14:40
?552次閱讀
值得一提的是,此前在特斯拉第一季度財報電話會上,馬斯克脫口而出該款自動駕駛車輛被稱作“Cybercab”(賽博出租車)。他提到:“8月份,我們將展示專為自動駕駛出租車打造的車型,即‘Cybercab’。”
發表于 04-24 14:41
?637次閱讀
首席執行官馬斯克正進行其作為特斯拉史上最大規模的裁員,并致力于推廣名為 “Robotaxi”(機器人駕駛出租)的新一代自動駕駛車輛概念。
發表于 04-22 12:00
?311次閱讀
特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克近日在社交媒體平臺X上表示,特斯拉今年在自動駕駛領域的累計投入將超過100億美元。
發表于 04-12 10:52
?826次閱讀
的Robotaxi運營。這標志著L4級自動駕駛迎來了新的里程碑,朝著商業化落地邁進了一大步。中國的車企也不甘落后:4月7日,廣汽埃安與滴滴自動駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執照。廣汽埃安
發表于 04-11 10:26
拋開價格不談,英偉達自動駕駛芯片毫無疑問是最強的,設計范圍在2019年底確定的Orin至今仍是量產最強的自動駕駛芯片,但除了奔馳外的歐美大廠更傾向于選擇高通平臺
發表于 02-20 13:50
?1501次閱讀
特斯拉以自動駕駛需求為主,至今推出兩種AI芯片,分別是全自動駕駛的FSD芯片和Dojo D1芯片
發表于 02-20 09:41
?317次閱讀
評論