原標題：36氪獨家 | 華為剝離榮耀：交易價格1000億元，管理層持股并做人員調(diào)整

文 | 李勤 蘇建勛 邱曉芬

華為出售榮耀手機股權一事，將取得明確進展。

36氪從多位知情人士處獲悉，華為計劃將榮耀手機業(yè)務整體打包出售，榮耀管理層等將在這家新公司中持股。

其中一位知情人士對36氪稱交易價格根據(jù)去年榮耀60億元利潤，16倍PE來定，約為1000億人民幣，收購方包括神州數(shù)碼、三家國資機構(gòu)，以及TCL等公司組成的小股東陣營。路透社也剛發(fā)布消息稱，榮耀此次出售價格為150億美元，即1000億人民幣。但另有知情人士對36氪稱，對照小米的市值，榮耀出售價格可能定在2000億元。

“這場交易里，大家持股相對平均，其中神州數(shù)碼股份最高。”上述消息人士對36氪透露，“榮耀管理層也全部持股。”此前，曾有媒體報道，華為計劃出售榮耀部分股權，約35億美元，對此，知情人士告訴36氪，“這是上一階段的交易計劃，當時華為只打算出售榮耀三分之一股份，最新的計劃是出售整體業(yè)務。”

伴隨榮耀股權出售，榮耀手機團隊將迎來一次大的人員架構(gòu)調(diào)整。另一位消息人士透露，榮耀8000 名員工將從華為坂田總部搬出，前往位于深圳梅林的辦公場地。

同時，待榮耀獨立融資后，華為將有多名高層加入榮耀擔任核心高管。

據(jù) 36 氪獨家獲悉，華為消費者業(yè)務 COO（首席運營官）萬飚將入職榮耀，原華為終端手機產(chǎn)品線總裁何剛將擔任華為消費者業(yè)務 COO。而華為終端業(yè)務最著名的高管余承東將不加入被剝離出去的榮耀公司。

萬飚于1996年加入華為，在硬件終端業(yè)務上經(jīng)驗豐富，對于華為至關重要的手機、IoT、海外三塊版圖，萬飚均擔任過相關業(yè)務負責人。在余承東之前，萬飚曾擔任華為終端 CEO，后被調(diào)任至華為俄羅斯地區(qū)擔任總裁一職；2016 年，萬飚擔任華為移動寬帶和家庭產(chǎn)品線總裁。

多位華為員工對 36 氪表示，近期已經(jīng)收到了公司的調(diào)任須知，有團隊整個被調(diào)去榮耀。

“榮耀之前自己的研發(fā)、供應鏈都是依托華為的，獨立之后就需要華為的人過去支持業(yè)務。”有華為員工對 36 氪說到，“未來還有很多華為中高層要加入榮耀。”

就上述信息，36氪向華為求證，華為回應：不予置評。

公開信息顯示，榮耀（Honor）是華為在 2013 年推出的互聯(lián)網(wǎng)手機品牌，今年4月，榮耀從華為體系中脫離，成為獨立實體公司。

在華為終端業(yè)務中，榮耀憑借平價策略， 幫助華為快速占領中低端市場。在成立之初，榮耀對標小米，用性價比的打法大打線上，此前據(jù)IDC數(shù)據(jù)，2017年-2018年，榮耀的出貨量已經(jīng)大于小米。而 2019年以來，榮耀又加大了在線下渠道的投入，與依靠線下渠道崛起的OPPO、vivo正面競爭。

據(jù)Counterpoint發(fā)布的2019年全球智能手機市場報告，華為憑借榮耀助力，出貨量達到2億3850萬臺，力壓蘋果公司，位居全球第二。

另據(jù) 36 氪了解，對于華為至關重要的芯片難題也將迎來曙光。一位接近華為內(nèi)部的消息人士表示，高通已經(jīng)得到供貨華為許可，這意味著華為旗下P、Mate 高端系列芯片“卡脖子”的困境將被緩解。

11 月5 日，高通在第四季度財報中對外確認，已經(jīng)收到華為一次性付清的18億美元款項，用以支付專利費，同時高通表示，已正式提交了華為供貨許可的申請。此前，華為董事長郭平在公開演講中透露，如果美方允許，華為愿意使用高通芯片。

2019年5月15日，美國商務部表示，將把華為及70家關聯(lián)企業(yè)列入“實體清單”，如果沒有美國政府的批準，華為將無法向美國企業(yè)購買元器件。今年8月17日，這一制裁升級，美國商務部發(fā)布新規(guī)則，限制華為使用其他芯片制造商產(chǎn)品的權限，禁令甚至擴大到非美國芯片技術公司。

這一禁令在9月15日實施后，直接導致華為的海思芯片難以由臺積電制造，其智能手機和其他智能終端產(chǎn)品也面臨無芯可用的問題。

8月7日，在中國信息化百人會2020年峰會上，華為消費者業(yè)務CEO余承東也遺憾宣告，華為麒麟芯片將成”絕版“，“很遺憾在半導體制造方面，（華為）只是做了芯片的設計，沒搞芯片的制造，華為今年秋天將會上市搭載麒麟9000芯片的Mate40”，“今年可能是我們最后一代華為麒麟高端芯片”。

華為出售榮耀股權的舉措，自然有規(guī)避美國商務部的禁令的考量。

行業(yè)中已有先例，同樣在美國商務部實體名單中的安防公司大華科技，已經(jīng)將旗下電動車公司零跑汽車的芯片業(yè)務剝離，成立獨立公司浙江芯晟電子。“芯晟和零跑在股權層面已經(jīng)沒有關系。”芯晟電子公司高層告訴36氪，“可以把零跑汽車看做芯晟的需求方。”

但華為還有更長遠的打算。

上述接近華為內(nèi)部的消息人士指出，如今科創(chuàng)板估值溢價居高不下，榮耀拆分后國資入股，加上本身的硬科技因素，“以一個高估值上市也非常 make sense。”

作為華為終端體系中的明星業(yè)務，榮耀的股權出售也引發(fā)一輪競逐。據(jù)36氪了解，早在10月初，這場交易已經(jīng)開始，多家競購方入局與華為展開談判，其中包括TCL、神州數(shù)碼、福瑞電子、比亞迪甚至芯片巨頭高通等。

顯而易見，榮耀手機部分股權的交易完成后，中國手機市場將迎來一場大變局。

責任編輯：PSY