2020年天貓雙11全球狂歡季產(chǎn)生了4982億元的總成交額，以及23.21億個物流訂單，如何及時送達(dá)、避免消費者過長等待，也是一年一度的“大考”。

11月12日，阿里巴巴集團(tuán)董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇特意探訪了快遞公司和物流站點，向每一位合作伙伴、每一位快遞員致謝。

今年雙11，智慧物流成為阿里菜鳥和快遞公司的重中之重，數(shù)字化技術(shù)也已經(jīng)武裝到所有物流環(huán)節(jié)。

10月底，申通快遞建成投產(chǎn)全新的智慧物流園和數(shù)字化分撥中心，一天可以進(jìn)出港處理數(shù)百萬件快遞，承接訂單更多的同時，速度卻更快，而且通過一個系統(tǒng)，就能實時查看、調(diào)度全國所有的分撥中心和車輛運行情況。

圓通速遞今年也開發(fā)了全新系統(tǒng)，分撥中心、車輛、包裹、快遞員信息都濃縮在手機(jī)終端，人效提升30％，還首次把商家和快遞末端網(wǎng)點直聯(lián)，實時處理包裹進(jìn)度。

韻達(dá)速遞除了包裹派送加快，在雙11期間還與菜鳥裹裹一道，通過智能派單提高取件寄件效率。

就在11月12日上午，張勇還在杭州余杭區(qū)倉溢東苑、浙江大學(xué)的菜鳥驛站體驗了一把末端物流“黑科技”。

進(jìn)站、掃碼、識別包裹所在貨架、拿到包裹掃描、走出站點，整個取件過程用時還不到1分鐘。

得益于IoT技術(shù)改造，全國已經(jīng)有1萬多家菜鳥驛站可以自助無感取件，不少還開通了24小時服務(wù)，用戶掃描門口二維碼，就能自動開門取件。

有趣的是，在社區(qū)、浙大校園里，張勇偶遇了一臺忙碌送快遞的菜鳥驛站無人車，幾次“故意”攔截，無人車都靈巧避過。

另外值得一提的是，今年天貓雙11綠色升級后，菜鳥倉內(nèi)一半包裹使用了原箱、免膠帶紙箱發(fā)貨，全國200多個城市的8萬個菜鳥驛站開展了綠色回箱、減塑循環(huán)活動。
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