據知情人士透露，日本軟銀集團正與韓國現代汽車公司進行談判，擬出售旗下機器人制造商波士頓動力公司(Boston Dynamics)。這筆交易將使現代成為七年來波士頓動力公司的第三任東家。

知情人士表示，擬議中的交易條款價值10億美元，將使現代公司獲得波士頓動力公司的控制權。不過，最終條款尚未敲定，這筆交易仍有可能會破裂。波士頓動力公司、現代以及軟銀的代表均拒絕就交易談判置評。

在通過電子郵件發送的聲明中，現代公司表示，它正在“繼續探索各種投資和合作機會”。波士頓動力公司表示，其工作“繼續讓有興趣探索與我們公司建立更深層次商業關系的合作伙伴感到興奮”。

波士頓動力公司的出售將標志著該公司的發展軌跡再次出現了轉折。該公司于上世紀90年代初從麻省理工學院剝離出來，獨立運營，直到2013年被谷歌收購。2017年，該公司再次被出售，買家就是軟銀。

波士頓動力公司的運作有時更像是一家研究機構，而不是企業，該公司努力研發技術先進、異想天開但又無利可圖的機器，包括狗形機器人Spot和類人機器人Atlas。

自2017年被軟銀收購以來，波士頓動力公司始終在積極推動其產品商業化。該公司的Spot機器人去年開售，并已出現在一系列不同的應用中，包括烏克蘭的切爾諾貝利、紐約警察局和遠程醫療領域。波士頓動力公司還在努力提供用于倉儲中心的輪式機器人，在新冠肺炎疫情肆虐之際，這無疑會吸引更多潛在買家的興趣。

相比之下，現代公司生產的是高度實用的工業機器人，以供工廠使用。該公司對自動車輛技術和機器人技術表現出越來越大的興趣?，F代與自動駕駛技術公司Aptiv成立了合資企業Motional，目標是開發和商業化4級、5級自動駕駛系統，并在2022年將這些系統提供給出租車運營商和其他汽車制造商。

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