一、智能交通現狀

近年來，隨著社會經濟的不斷發展，人們的生活發生了天翻地覆的變化，車輛的普及程度越來越高，城市規模也越來越大。但同時治安問題也越來越突出，尤其是與車輛相關的刑事和治安案件。在此情況下，如何利用先進的科技手段來抑制交通事故、打擊預防涉車案件、震懾犯罪分子、進而提高整個城市交通綜合管理水平成為了當前擺在公安交通部門面前的一道大難題。解決之道必須將車輛監控、道路監控、人員監控及信號燈監控及社會資源監控等各個子系統互聯互通，建立統一調度的大聯網綜合上級管理平臺。

基于此，大華股份推出通過GB/T28281協議完成聯組，達到上下級間通信及視頻共享平臺(見圖1)。

圖1 通過GB/T28281協議的上下級平臺聯組架構

大華GB/T28181實際應用中以平安城市建設公安平臺為例。分為省級平臺、市級平臺、分局平臺三級架構。實現上下級平臺間設備注冊、實時媒體點播、歷史媒體回放、設備控制、報警事件通知和分發、設備信息查詢、設備狀態信息報送、歷史媒體文件檢索、歷史媒體文件下載、網絡校時、訂閱和通知等功能(見圖2)。

圖2 GB/T28181平臺架構拓撲圖

二、智能交通大聯網子系統

大華智能交通綜合平臺集成了車輛抓拍、車牌識別、流量統計、車輛布控報警、網絡運維管理、智能實戰、數據運存儲、數據庫管理備份、上下級集聯等功能。采用分布式網絡架構，數據集中管理，為用戶提供統一的網絡接口、數據管理和分級部署。子系統主要包括公路車輛智能監測記錄系統、闖紅燈自動記錄系統、機動車行使記錄速度檢測系統、道路視頻監控系統、智能化停車場管理系統、高清電子警察監控系統、移動稽查系統、智能化小區管理系統等。

1、公路車輛智能車輛監測記錄系統

大華公路車輛智能車輛監測記錄系統集成了車輛檢測抓拍、車輛特征號牌識別、車輛比對布控等功能，通過在城市的主干道和出入口等交通要道部署該系統，實現對出入城市的車輛進行抓拍、車輛特征識別，將識別的車輛特征與案件布控信息進行比對，實現對可疑車輛的及時報警和對罪犯的及時拘捕。公路車輛智能車輛監測記錄系統在加強無牌車、套牌車的監管、及時打擊犯罪、維護社會冶安、提升破案效率緩解警力等方面發揮了巨大的作用。

2、闖紅燈自動記錄系統

大華高清闖紅燈自動記錄系統應用領先的視頻車輛檢測和牌號自動識別為核心，定點抓拍功能為輔助，對機動車闖紅車行為進行不間斷自動檢測和記錄，該系統的建設將實現對道路交相關區域的實時監控，對違法闖紅燈進行自動記錄取證，滿足交通管理人員對道路管理和監控的需求。

3、機動車行使記錄速度檢測系統

汽車超速行使是引發交通事故的主要原因之一。根據交通管理部統計，在全國近幾年發的特重大交通事故中，70%是和機動車超速行使有關。對于高速公路、城市道路等道路上的機動車輛管理有兩種手段：一是流動管理，包括巡邏動態糾違和流動測速;二是安裝固定測速系統，聯網進行處罰。大華行駛記錄速度檢測系統主要是由200萬高清一體化數字抓拍攝像機、窄波雷達、線圈檢測、視頻檢測器、(固定/移動模式可選)和智能閃光燈組成，能夠供高像素的圖片質量，精準可靠的抓拍效果。系統功能領先、性能穩定、安裝便捷，可廣泛應用于高速公路、城市道路等交通超速執法。

4、道路視頻監控系統

道路高清視頻監控系統能為交通指揮售人員提供直觀的、實時的道路交通狀況信息，使交通指揮人員對交通突發事件能迅速作出應急處理，對車輛通行及時調度指揮。

大華道路高清視頻監控系統采用模塊化設計，整個系統由前端采集單元、網絡傳輸、視頻存儲NVR、中心平臺管理、解碼上墻等系統模塊組成，能為道路監控構建高清視頻監控系統。通過城市的主要道路部署道路視頻監控系統，實現對道路交通狀況的全程錄像和實時監控，管理者可通過直觀的視頻視頻畫面實時掌握道路狀況信息，當發生交通擁塞、事故等情況時，能迅速作出決策并出警到達現場，并通過錄像進行現場取證。

5、智能化停車場管理系統

大華智能化停車場管理系統是基于車牌識別技術，入場車輛不需停車的一種新型無障礙入場停車場管理系統。駕駛者不需要在出入口停車，當車輛進入停車場入口時，車牌自動識別器自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼，將車牌號碼，顏色，車牌特征數據，入場時間信息等傳給管理計算機，車輛可無障礙進入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務模式。

6、高清電子警察監控系統

大華股份基于多年安防經驗推出高清電子警察監控系統，主要目的在與制止交通違章，規范車輛行使。該系統為整治車輛違章提供了全天候，嚴格且可行解決方案。系統集成嵌入式技術、圖像分析和處理技術等高科技手段于一體，能夠對闖紅燈、逆行、壓線、跨線、違反禁止線、超速等違法行為進行抓拍，并且清晰的記錄違法車輛過程、車身特征、車牌號碼。車牌顏色等信息為交通違法處置提供有效證據。

7、移動稽查系統

大華移動稽查系統具有本地錄像存儲、無線網絡傳輸、GPS衛星定位、遠程指揮操控、夜間補光拍攝、視頻智能去抖動等多項功能，其良好的靈活性和機動性，可以在城市道路巡邏中，隨時發現過往車輛中任何欠費違規及超速車輛;也可以停靠在任意的監控地點，對過往車輛進行各種稽查管理。為轄區內派出所、巡特警、刑偵、交警提供了強有力的檢查工具，在一定程序上消除了取證難和執法難的問題。

8、智能化小區管理系統

隨著城市的發展，很多小區門口已成為人密集的場所之一，經常會有車輛進出以及行人過往，環境復雜，容易成為兩搶犯罪的高發地，給業主人身、財產安全埋下隱患。智能化小區管理系統的推出為公安機關和物業公司解決了管理的難題。

大華股份智能化小區管理系統是基于視頻監控和車牌自動識別等智能分析技術，采用雙碼流攝像機對小區出入口的車輛行人進行24小時監控及抓拍。對前排駕乘人員和車輛進行管理;對行人有一段時間的視頻記錄，提高了小區的安全性，為小區物業的管理帶來方便。同時可以與一卡通系統進行對接實現消防報警監控聯運加強小區安防一體化管理，實時監控有效提升事前防御和事后追溯能力。

三、大平臺建設中遇到的難題

隨著智能交通、智慧城市建設的不斷深化，建設上下級級聯大聯網方案中遇到了很多問題。包括已建設成平臺軟硬件設備品牌繁多、標準不一，無法進行有效管理;各個視頻監控系統互相獨立，形成信息孤島，無法進行資源共享;智能化應用不夠充分，無法有效做到對海量信息進行篩選報警，也缺乏對海量錄像進行定位查找，如錄像摘要，分類和分析還原;無法保證系統無故障運行，遠程自動升級，沒有完善的網管功能，對任何環節出現問題不能做到提前報警等。

未來兩至三年內，視頻監控建設將迎來更大的機遇。原有的智能交通平臺建設存在圖像質量差和互聯互通能力差等缺陷，而新標準和要求下的智能交通平臺建設不僅要求圖像具有高清晰的分辨率，還要求各種智能化的分析在安防防范中得到具體的應用。而廣泛應用于高清監控的車牌、人臉識別等智能化的新技術應用將為智慧城市的建設帶來新的變化。未來，各廠商的競爭已經不是某個產品，而是整個解決方案的對決!

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