11月轉(zhuǎn)瞬即逝，無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展卻留下了不少動(dòng)態(tài)和篇章。整個(gè)11月份，無(wú)人機(jī)新品層出不窮、無(wú)人機(jī)大事件頻發(fā)不斷、無(wú)人機(jī)投融資熱度也一路高漲，行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出活力四射的火熱局面。接下來(lái)，不妨讓我們通過(guò)三分鐘來(lái)快速回顧一下！

日本計(jì)劃減少對(duì)中國(guó)無(wú)人機(jī)依賴

11月2日消息，日本為保護(hù)國(guó)家敏感信息數(shù)據(jù)安全，正計(jì)劃在政府采購(gòu)無(wú)人機(jī)時(shí)，排除與中企相關(guān)的產(chǎn)品，具體排除部分主要圍繞信息技術(shù)、供應(yīng)鏈、網(wǎng)絡(luò)安全和知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面。與此同時(shí)，日本還計(jì)劃投入3000億日元，將無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)到東南亞或國(guó)內(nèi)。

大疆發(fā)布新款無(wú)人機(jī)DJI Mini 2

11月5日，大疆正式發(fā)布旗下“御MAVIC”系列最新無(wú)人機(jī)—DJI Mini 2。據(jù)悉，該無(wú)人機(jī)在外觀尺寸上為245x289x56mm，在起飛重量上輕于249克，此外還更新了Ocusync2.0圖傳技術(shù)，搭載了1/2.3英寸CMOS傳感器，具備強(qiáng)大的拍照功能。

大疆發(fā)布兩款新款植保無(wú)人機(jī)

11月9日消息，大疆發(fā)布新款植保無(wú)人機(jī)T30和T10，分別主要應(yīng)用于北方常見(jiàn)的大面積、南方常見(jiàn)的小面積作業(yè)。據(jù)悉，兩款無(wú)人機(jī)都包括了無(wú)人機(jī)產(chǎn)品、智能遙控器、智能飛行電池、全能變頻充電站、工具箱、電池安全箱、農(nóng)業(yè)智慧云平臺(tái)、關(guān)懷計(jì)劃3.0在內(nèi)的無(wú)人機(jī)全能套件。

索尼正式宣布啟動(dòng)全新無(wú)人機(jī)項(xiàng)目

11月9日，索尼公司正式宣布啟動(dòng)新的人工智能無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。據(jù)悉，索尼已為該項(xiàng)目注冊(cè)了“Airpeak”這一品牌，以此反映出新的愿景：致力于通過(guò)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用成像/傳感技術(shù)、以及3R技術(shù)為進(jìn)一步推進(jìn)和創(chuàng)造前所未有的新價(jià)值做出貢獻(xiàn)。

億航自動(dòng)駕駛飛行器在首爾試飛

11月11日，億航智能研發(fā)的雙座自動(dòng)駕駛飛行器“EH216”在韓國(guó)首爾參加試飛，繞汝矣島漢江公園、西江大橋、栗島、麻浦大橋一帶飛行約7分鐘，航程為3.6公里。據(jù)介紹，這款自動(dòng)駕駛飛行器最大載荷220千克，滿載最大航程35公里，主要用于載人交通。

深之藍(lán)完成2億元Pre-IPO輪融資

11月11日消息，水下智能裝備企業(yè)深之藍(lán)近期完成了2億元Pre-IPO輪融資，領(lǐng)投方為春華資本，跟投方為嘉溢創(chuàng)投和老股東華洲科技、索道投資、朗瑪峰創(chuàng)投、盛景嘉成和懿錦文創(chuàng)等。本次融資將主要用于核心技術(shù)人才、水下精密制造、水下檢測(cè)能力以及水下供應(yīng)鏈能力建設(shè)。

韓政府?dāng)M大力扶持本土無(wú)人機(jī)發(fā)展

11月13日消息，據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)有關(guān)部門舉行“無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)商機(jī)制”第一次會(huì)議，審議通過(guò)了“無(wú)人機(jī)扶持政策2.0”案，并將據(jù)此大力扶持本土無(wú)人機(jī)企業(yè)。目前，韓國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已從2016年12月的704億韓元增至今年6月的4595億韓元。

極飛科技完成新一輪12億元融資

11月16日，農(nóng)業(yè)科技公司“極飛科技”宣布完成新一輪12億元人民幣融資，由百度資本和軟銀愿景基金二期領(lǐng)投，創(chuàng)新工場(chǎng)、越秀產(chǎn)業(yè)基金和廣州新興基金跟投，原有投資人成為資本也繼續(xù)加碼，華興資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。

滴滴考慮推出無(wú)人機(jī)送菜上門服務(wù)

11月19日消息，在第三屆創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)論壇上，被問(wèn)及滴滴是否會(huì)用無(wú)人飛機(jī)送菜上門時(shí)，滴滴總裁柳青給出了肯定的答案。柳青表示，目前滴滴推出的無(wú)人駕駛出租車用戶反響不錯(cuò)，無(wú)人飛機(jī)送菜將會(huì)是疫情期間很好的解決方案。

亞馬遜無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)裁員數(shù)十人

11月20日消息，亞馬遜宣布將從其備受期待的遞送無(wú)人機(jī)項(xiàng)目Prime Air中裁減數(shù)十名研發(fā)和制造人員，并轉(zhuǎn)向?qū)で笸獠繋椭詫?shí)現(xiàn)其拖延已久的雄心壯志。亞馬遜已與奧地利FACC和西班牙Aernnova兩家外部制造商達(dá)成了初步協(xié)議，為其無(wú)人機(jī)制造零部件。

中國(guó)主導(dǎo)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

11月22日，第四屆“無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展與應(yīng)用”國(guó)際論壇在廣州開(kāi)幕。來(lái)自全球6個(gè)國(guó)家和地區(qū)無(wú)人機(jī)行業(yè)的200余位代表，圍繞“標(biāo)準(zhǔn)提升無(wú)人機(jī)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”論壇主題展開(kāi)深入討論。論壇期間，發(fā)布了中國(guó)主導(dǎo)的第一項(xiàng)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 21895:2020《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》。
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