年會預告

●2020年12月16-18日，【利元亨總冠名】2020高工鋰電&電動車年會（同期活動：高工鋰電十周年慶典暨高工金球獎頒獎典禮）將在深圳機場凱悅酒店重磅啟幕。 ● 屆時，超1000位企業領袖將相聚深圳，對政策預測、資本洪流、技術升遷、跨界角力、模式創新、國際開拓等重大戰略決策議題展開探討，總結十年得失，共繪未來十年產業新藍圖。 ●國軒高科作為此次會議的電動汽車專場冠名贊助商，將在年會中做主題演講。

2020年對于國軒高科而言意義非凡。

一方面，今年5月，大眾集團入股國軒高科成為其第一大股東。大眾入駐后，將與國軒組建整合團隊、研發團隊，攻克技術難關最終進入大眾供應鏈體系。

國軒高科董事長李縝曾向高工鋰電表示，大眾投資對于國軒而言，一是可實現優勢互補，最大化資源分享和運營效率；二是可提升國軒的技術水平、管理水平和品牌溢價能力，三是有助于國軒更快地融入全球新能源汽車產業鏈與價值鏈。

另一方面，國軒高科鋰電池產品在新能源汽車、儲能、船舶等多個應用市場全面開花，不斷拓寬其產品應用領域。

高工產業研究院（GGII）數據顯示，2020年1-9月國內動力電池裝機量約34.15GWh，同比下降19%。其中國軒高科裝機電量1.44GWh，國內裝機排名第5，全球排名第8。

總體來看，國軒高科在產品聚焦、市場開拓、戰略融資、產能擴充、技術創新等多個領域取得了突破性進展。

2020年12月16-18日，【利元亨總冠名】2020高工鋰電&電動車年會（同期活動：高工鋰電十周年慶典暨高工金球獎頒獎典禮）將在深圳機場凱悅酒店重磅啟幕。

國軒高科作為本屆年會電動汽車專場冠名贊助商，屆時國軒高科董事長李鎮將蒞臨年會現場，做精彩主題分享。

在此前與高工鋰電的對話中，李鎮表示國軒始終堅持以客戶為中心，堅持開放包容、相互尊重的態度，將繼續與現有客戶開展多層面合作。目前已經與包括博世、塔塔、華為、臺塑、北汽、吉利、長城、長安、上汽、江淮、奇瑞等眾多客戶保持業務往來。

國軒高科董事長李縝

除了在汽車，國軒還將在儲能領域進行布局，目前已與華為、中國鐵塔、國家電網、中電投等企業在儲能領域達成合作共識。

作為當前磷酸鐵鋰電池的代表企業，國軒高科制定了清晰的發展策略，因為成本、安全、壽命等優勢，磷酸鐵鋰電池一直是國軒高科的核心產品。另外，基于應用端對能量密度的需求，公司也一直在做三元電池。

在此背景下，國軒高科堅持“做強鐵鋰、發力三元”的發展策略，一方面鞏固與國內主流車企的穩定合作關系，另一方面還與德國博世、印度塔塔等世界一流企業開展深度合作。

GGII統計數據顯示，2020年1-9月國軒高科動力電池裝機電量約1.44GWh，位列國內動力電池裝機量第5。

其中乘用車裝機電量1.02GWh，國軒高科電池前9月共計配套了1.34萬輛宏光Mini EV車型，裝機電量為0.16GWh，成為爆款車型宏光Mini EV的主力供應商。

車用動力市場穩步推進，國軒高科同時加快儲能及船舶等新興市場的拓展，并在電池技術方面進行突破，并積極進軍國際市場。

今年10月，中國船級社（CCS）向國軒高科正式頒發了“磷酸鐵鋰電池、電池管理系統”型式認可證書，預計后期船舶領域將成為其鋰電池業務的重要組成部分。

在產品技術方面，國軒高科推出了JTM （Jelly Roll to Module，從卷芯到模組）集成技術，可使得單體到模組成組效率超過90%。使用磷酸鐵鋰材料體系，模組能量密度可以接近200Wh/Kg，系統180Wh/Kg。

在市場方面，國軒高科通過了歐洲汽車工業協會信息安全最高等級TISAX評審，為其競爭國際市場提供了保障。

在產能布局上，國軒高科2020年將擁有28GWh產能，2023年達到80GWh，2025年計劃達到100GWh。

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