【大比特導讀】在第十四屆(上海)新能源核心電源技術研討會上，來自上海蔚來汽車有限公司(以下簡稱“蔚來”)的高添翼高級工程師為廣大新能源汽車行業從業者帶來《換電電池的監控與趨勢檢測》。演講過后，高添翼接受了《磁性元件與電源》記者的專訪。

據了解，蔚來近期推出了100kwh電池及升級方案，實現了四大技術突破：無熱蔓延安全設計，帶來更好的熱失控管理能力;全天候溫控，提升電池性能并延長電池壽命;體積利用率、能量密度、熱管理性能均實現大幅度提升，同時簡化制造裝配;全球首個端云融合BMS，實現從電芯到系統的更為精準的管控。除了推出電池及升級方案外，蔚來還將大數據應用在動力電池上，為大數據如何監控動力電池與分析動力電池異常原因提出蔚來的解決方案。

大數據可有效分析動力電池異常原因

高添翼介紹，氫燃料電池因為它的投入成本是非常大的，比如說你建一個氫換電站，可能投入的是上億的成本，對它整體布局是比較有限的，所以我覺得可能氫能源更多應用在運輸行業當中，相比之下，目前鋰動力電池在家庭使用方面可能對大部分人還是更方便一些。

留意到十月份發生的好幾起關于動力電池起火的新聞，高添翼解釋道：“動力電池自燃或者爆炸是有各種各樣的原因引起的。從電芯內部來講，可能是因為電池的自放電引起或者是一些絕緣的事件引起，所以對于我們這些研發人員來講，要準確把握動力電池發生異常的原因，首先就要對其進行大數據的監控，這樣我們就可以去看電池包內部的模組，電信的壓差，絕緣下降的趨勢，然后對電池SOH進行計算和趨勢的預測。如果監控發現異常之后，就可以聯系運營和自動化的平臺進行處理。”

智能聯網、大數據應用是汽車的未來

談及在節能與新能源汽車的技術路線圖2.0版正式發布的背景下，蔚來作為國產新能源企業將會做出哪些調整措施時，高添翼坦言：“首先我認為大數據對于電池的監控是非常有幫助的，你可以通過歷史上的數據去分析電池歷史的一個變化的趨勢。另外一點，我們如果加強了監控，還有一個比較重要的點，就是我們企業怎么樣去減少把電池包召回的這個成本，我認為換電就是一個很好的方式，因為如果你本身就具有換電特色的話，你可以邀請用戶直接去換電站換電，這樣不僅節約了運輸成本，同時增加了客戶的滿意度。電動、智能、聯網是汽車的未來，蔚來認可并且將引領這樣的技術趨勢。因此我們十分注重大數據在新能源汽車上的應用。”

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