第十二屆中國智能車未來挑戰賽常熟開戰

第十二屆＂中國智能車未來挑戰賽＂于2020年11月21日在江蘇省常熟市舉行。本屆比賽由國家自然科學基金委員會信息科學部、中國人工智能產業發展聯盟、中國自動化學會主辦，常熟市人民政府承辦，中國（常熟）智能車綜合技術研發與測試中心協辦。

為有效破解無人駕駛車城區出行＂最后一公里＂的實際應用難題，推進智能交通系統、車聯網與無人駕駛技術高度融合，提高無人駕駛安全性和交通效率，本屆中國智能車未來挑戰賽在內容設置方面，突出考察車路協同、無人駕駛車輛的交通場景識別能力，真實復雜動態交通環境中的安全性、適應性、敏捷性和智能性。本屆比賽有22支車隊報名，其中包括新涌現的無人駕駛智能車研發團隊、與汽車制造廠商合作的團隊和企業車隊等。

滴滴攜手比亞迪發布全球首款定制網約車D1

11月16日，滴滴聯合比亞迪正式發布全球首款定制網約車D1。據悉，D1針對網約車出行場景，基于滴滴平臺上5．5億乘客、上千萬司機需求、百億次出行數據，在車內人機交互、司乘體驗、車聯網等多方面進行定制化設計，未來將率先在長沙試運營，然后陸續推廣到全國。

華為新增車聯網／電動車熱管理專利

據相關媒體報道，華為近日新增多條專利信息，包括“一種熱管理系統及電動車”及“一種車輛控制方法及相關設備”。據了解，“車輛控制方法及相關設備”自2019年5月申請，主要應用于車聯網，或將在停車場等場景應用?！盁峁芾硐到y及電動車”主要包括制冷劑和水回路，作用是增大最大制冷量，分別在制冷、制熱輕載時，避免壓縮機低壓、高壓告警停機。HI品牌是一個全棧智能智能汽車解決方案，主要由1個計算與通信架構、5大智能系統、30＋智能化部件組成。其中，計算與通信架構名為華為CC架構，在它之下又推出了三大平臺：MDC智能駕駛平臺、CDC智能座艙平臺和VDC整車控制平臺。

東軟睿馳發布SDV全棧智能方案

11月22日，2020東軟睿馳新品舉辦發布會舉辦，東軟睿馳基礎軟件產品NeuSAR 3．0及ADAS＆ADS新品亮相。同時，東軟睿馳新一代自動駕駛計算平臺產品——“東軟睿馳自動駕駛計算平臺生態軟件包”也正式發布。NeuSAR持續實現具有自主知識產權并主導開放合作的車載基礎軟件，從可用，好用到應用進化的突破。作為早期參與標準制定的AUTOSAR會員企業，東軟睿馳加速完善aCore主要模塊，并在開源部分使用行業內成熟方案，平臺的成熟度大幅度上升，目前已完成多項預研項目，2021年Q1完成量產交付。

智加科技新融資1億美元，加快部署自動駕駛重卡

11月22日，根據相關媒體報道，重卡自動駕駛初創公司智加科技正在完成新一輪1億美元的融資，目前已經到賬6000萬美元，投資方包括國泰君安國際、Hedosophia等，老股東也進行了新一輪跟投。這是繼11月9日，嬴徹科技宣布獲得寧德時代領投的1．2億美元融資后，重卡自動駕駛領域又一筆過億美元級別的融資。

小鵬與特斯拉互懟

11月21日，小鵬汽車CEO何小鵬發布朋友圈稱小鵬汽車的下一代自動駕駛架構“讓西邊的某人很不爽”，疑似隔空回應特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日指責小鵬偷竊技術。何小鵬在朋友圈表示，“看來昨天我們發布的包含激光雷達的小鵬下一代自動駕駛架構，讓西邊的某人很不爽。我想說的是，造謠早就證明是無法打敗任何競爭對手的，明年開始，在中國的自動駕駛你要有思想準備被我們打的找不著東，至于國際，我們會相遇的。“

Luminar為英特爾子公司的自動駕駛出租車提供激光雷達

正準備上市的傳感器初創企業 Luminar 又迎來了喜訊，該公司宣布已經與英特爾旗下子公司 Mobileye 達成協議，為其自動駕駛出租車提供激光雷達。雖然這筆供應商協議的規模遠不及 Mobileye 的核心計算機視覺業務，但這也是一項重要的合作，超越了幾個試點項目。此前，Luminar 已經與 Mobileye 簽訂了近兩年的開發協議，這項新協議標志著兩家公司合作的下一個關鍵步驟。

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