疫情影響下的全球芯片供應短缺,已蔓延到汽車行業。近日,有傳聞稱因芯片短缺,一些汽車生產面臨中斷風險。
據汽車縱橫報道,中國汽車工業協會副秘書長兼行業發展部部長李邵華坦言,可以肯定的是,此次媒體集中報道的芯片供應短缺問題是真實存在的,但并沒有部分媒體報道的那么嚴重。多重因素的疊加影響,導致芯片供需矛盾在這一時間段集中顯現。李邵華分析認為,由于芯片供應短缺,部分企業的生產可能在明年第一季度受到較大影響。不過,就明年全年而言,芯片短缺的影響將不會太大,目前尚難以做出定量估計。他還提醒,由于產業鏈各環節企業都在加長備貨周期,加之短期內芯片產能依然不足,芯片價格出現上漲或將不可避免。
IT之家了解到,對于汽車產業而言,芯片的短缺將直接影響到 ESP(電子穩定程序系統)和 ECO(智能發動機控制系統)的生產。目前國內 ESP 和 ECO 主要由大陸集團和博世兩家供應商供應,受到此次芯片風波的影響,兩家零部件巨頭也面臨停產的風險;同時有媒體報道稱,大陸集團的 ESP 庫存目前只有一萬套左右,已無法滿足供應需求。
責任編輯:PSY
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