【大比特導(dǎo)讀】隨著國家政策對新能源汽車、充電樁的推動，充電樁電源模塊行業(yè)從業(yè)者敏銳地發(fā)現(xiàn)充電樁電源仍有廣闊的市場空間。然而目前，針對充電樁電源提出的新技術(shù)要求、無明確技術(shù)標準等難題依舊是充電樁電源上下游廠商“頭疼”的地方。本期《對話》，多家企業(yè)代表聚焦充電樁電源，共論其現(xiàn)存難題。

由大比特產(chǎn)業(yè)研究室行業(yè)分析師長達半年的潛心調(diào)研和數(shù)據(jù)收集，整理推出的《影響磁性元器件發(fā)展六大應(yīng)用產(chǎn)業(yè)報告》中提到：根據(jù)2016-2019年新增公共直流樁平均功率數(shù)據(jù)，我國公共直流樁充電功率在逐年上漲，2019年也維持在上漲趨勢，充電功率小漲至115.76KW。預(yù)計2020年新增的公共直流樁充電功率普遍在120KW左右。

隨著大功率充電樁的發(fā)展，給磁性元器件廠商提出更高要求，磁性元器件廠商需要通過新材料、新工藝、新技術(shù)作出調(diào)整以滿足充電樁的需求。

2020年兩會期間，政府報告指出加強新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)充電樁。國家電網(wǎng)與南方電網(wǎng)加大，加速建設(shè)充電樁，促進了充電樁電源模塊廠商與上游磁性元器件廠商的發(fā)展。

當今充電樁電源模塊市場機遇與挑戰(zhàn)并存，從國家層面來看，目前充電樁電源模塊仍處在發(fā)展上升期，充電樁作為國家新基建之一，有政策支持，未來市場值得充電樁電源產(chǎn)業(yè)鏈廠商期待。而充電樁電源模塊廠商對磁性元件廠商、原材料廠商等上游廠商提出的要求，在未來一段時間內(nèi)，從參與嘉賓的觀點來看，依舊是往高功率、小體積、低成本、強穩(wěn)定性方向發(fā)展，這就需要磁性元件廠商通過新材料、新工藝、新技術(shù)作出調(diào)整來滿足。

此外，由于技術(shù)標準的不明確，使磁性元件廠商更多地走向為充電樁電源廠商提供定制化方案的道路，從而引發(fā)的無法規(guī)模化生產(chǎn)的問題，繼而導(dǎo)致磁性元件廠商在自動化道路上阻礙重重，提高了生產(chǎn)成本。推動標準的制定，降低生產(chǎn)成本，成為充電樁電源模塊產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)者未來急需突破解決的困境。

實際上，充電樁電源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)想要降低成本，可采取研發(fā)、尋找新材料或者在結(jié)構(gòu)、工藝設(shè)計上尋求突破。但從參與嘉賓交流的碰撞中發(fā)現(xiàn)，許多行業(yè)從業(yè)者更多希望通過標準的制定，使充電樁電源往規(guī)模化方向發(fā)展。要推動標準的制定，或許需要充電樁電源模塊廠商與磁性元件廠商加強彼此的溝通，甚至形成戰(zhàn)略合作關(guān)系，既了解終端廠商市場需求，又了解上游廠商最新技術(shù)的突破與產(chǎn)品的更新，共同推動標準的制定。

我們期待，未來行業(yè)標準的制定，能推動充電樁電源模塊的發(fā)展，為磁性元器件廠商及其原材料廠商提供更為廣闊的市場空間。

fqj