12月16日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，周二，由賈躍亭創(chuàng)辦的美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）宣布與飛利浦知識產(chǎn)權(quán)與標(biāo)準(zhǔn)公司達(dá)成一項(xiàng)聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，雙方將合作并展示在法拉第未來車輛上使用基于飛利浦精選技術(shù)組合開發(fā)的汽車功能。飛利浦的健康技術(shù)和軟件為FF的產(chǎn)品愿景及其即將推出的FF 91和FF 81豪華電動汽車增加了顯著的差異化優(yōu)勢。

2014年，法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造了FF 91。該公司的目標(biāo)是，2020年開始投產(chǎn)FF 91，然后在2022年推出FF 81車型。然而，到目前為止，該公司只生產(chǎn)了少量的測試車型。

根據(jù)FF的量產(chǎn)計(jì)劃，F(xiàn)F 91將在成功完成一輪融資后約9個(gè)月啟動量產(chǎn)。新宣布的FF 81電動汽車以及未來車型和下一代核心技術(shù)的開發(fā)準(zhǔn)備工作將在FF 91推出后進(jìn)行。

今年10月份，法拉第未來宣布完成過橋融資，這有助于推動其豪華電動車FF 91量產(chǎn)。據(jù)悉，這筆貸款將用于支持FF 91項(xiàng)目的最終投產(chǎn)以及其第二款車型FF 81的下一步研發(fā)工作。

法拉第未來創(chuàng)立于2014年5月，總部位于加利福尼亞州洛杉磯。去年，該公司進(jìn)行了重組。作為重組計(jì)劃的一部分，賈躍亭辭去CEO職務(wù)，出任首席產(chǎn)品和用戶官（Chief Product & User Officer，簡稱CPUO）一職，而原拜騰CEO畢福康接任法拉第未來CEO一職。

今年7月份，賈躍亭宣布完成個(gè)人破產(chǎn)重組。他表示，將繼續(xù)以法拉第未來創(chuàng)始人、合伙人和CPUO的身份與全體合伙人一起兌現(xiàn)把FF做成的承諾。隨著FF合伙人制的實(shí)施和其個(gè)人破產(chǎn)重組方案的生效，他已經(jīng)不再擁有FF的股權(quán)。
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