12月15日~16日，由希邁商務咨詢（上海）有限公司主辦，焉知汽車科技新媒體為戰(zhàn)略合作伙伴的中國國際智能駕駛汽車電子關(guān)鍵技術(shù)論壇 2020（IDAEF 2020）在上海隆重舉行。

作為CMOS圖像傳感器領(lǐng)域的知名企業(yè)及行業(yè)技術(shù)標桿，思特威技術(shù)副總裁胡文閣先生受邀出席本次峰會與全球范圍內(nèi)的知名車廠、政府相關(guān)部門、汽車科研機構(gòu)、系統(tǒng)集成商、電子電器廠商、半導體芯片企業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛解決方案提供商等300多位行業(yè)人士共同分享時下最新最熱的研究成果與產(chǎn)業(yè)洞察，探討5G新基建背景下汽車電子智能化發(fā)展的新機遇、新態(tài)勢。

思特威技術(shù)副總裁胡文閣先生在會上分享了 “思特威創(chuàng)新技術(shù)賦能智能車載攝像頭” 的精彩主題演講，從市場、技術(shù)和產(chǎn)品應用等多維度解讀了思特威為智能車載乃至智慧交通帶來的創(chuàng)新動力。

思特威榮獲智能汽車卓越芯片企業(yè)獎

此次，思特威榮獲智能汽車卓越芯片企業(yè)獎也是汽車領(lǐng)域客戶及業(yè)內(nèi)對我們的認可。近年來思特威在業(yè)內(nèi)屢獲殊榮，如在EE Times舉辦的2020中國IC設計成就獎上斬獲中國IC設計成就獎以及中國杰出技術(shù)支持IC設計公司兩項大獎，并入選為2020 年度“Silicon 100”全球最值得關(guān)注的半導體公司。同時SC132GS產(chǎn)品在全球2020 IoT Breakthrough Awards中榮獲“IoT Semiconductor Solution of the Year”獎項。

自成立以來，思特威始終專注于高端成像技術(shù)的創(chuàng)新與研發(fā)，憑借性能優(yōu)勢在同質(zhì)化競爭中脫穎而出，得到了更多客戶的認可和青睞。公司產(chǎn)品也不斷成熟并確立了安防領(lǐng)域行業(yè)領(lǐng)先地位，產(chǎn)品遍及安防監(jiān)控、車載影像、機器視覺及消費類電子產(chǎn)品（運動相機、無人機、掃地機器人、智能家用攝像頭）等應用領(lǐng)域。自2017年起，思特威已連續(xù)多年在CMOS圖像傳感器產(chǎn)品安防領(lǐng)域全球市場占有率上保持領(lǐng)先，并已成為消費類機器視覺領(lǐng)域Global Shutter CMOS圖像傳感器龍頭企業(yè)。今后亦將在人工智能、手機影像、車載電子等新興應用領(lǐng)域不斷拓展創(chuàng)新。

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車載攝像頭將迎來爆發(fā)式增長

胡文閣先生在會上表示：

智能汽車的迭代升級已成為勢不可擋的趨勢，同時在5G的商用落地以及ADAS系統(tǒng)（高級駕駛輔助系統(tǒng)）的快速普及等因素帶動下，車用CMOS圖像傳感器將迎來新一波的增長，這也就為涉足汽車領(lǐng)域的電子及半導體企業(yè)提供了莫大的機遇。雖然手機仍是CMOS圖像傳感器主要市場，但汽車則是高速成長市場，未來將有更多的攝像頭增設到汽車上。

他進一步介紹道，在2020年車用CMOS圖像傳感器市場分辨率占比中，占主流的VGA和1MP/2MP已達45%，同時攝像頭分辨率正在向高像素趨勢發(fā)展。自思特威成功收購深圳安芯微電子（Allchip）之后，強強聯(lián)合開始加速布局汽車電子領(lǐng)域，據(jù)統(tǒng)計在2019年前裝CMOS圖像傳感器的2.6億顆總量中，思特威芯片總出貨量超過了200余萬顆。

車用CMOS圖像傳感器市場趨勢

同時根據(jù)知名調(diào)查機構(gòu)Yole預測，2020年車載應用攝像頭模組全球市場將達到35億美元（約2.5億顆攝像頭），到2025年有望超過80億美元，將實現(xiàn)三年翻一番的高速增長規(guī)模。從市場規(guī)模看，主流車型車載攝像頭單車搭載量有望從2018年的1.7顆增長至2024年的3顆以上，而高端車型（ADAS）的數(shù)量更有望在2024年達到近10顆。如此巨大的增長量為未來車載攝像頭市場奠定了堅實基礎。

車載攝像頭模組及發(fā)展趨勢

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安全對車載攝像頭要求越來越高

不管是ADAS還是ADS（自動駕駛系統(tǒng)），都是為了提高汽車自身和交通參與者的安全性，最終實現(xiàn)無人自動駕駛汽車。汽車標準化組織SAE International早在2014年就發(fā)布了六級分類系統(tǒng)，范圍涵蓋完全手動到全自動，該分類的劃分標準基于車輛行駛所需的駕駛員干預和專注程度。

SAE對自動駕駛汽車的分級

胡文閣先生介紹說，在ADAS/ADS應用中，CMOS圖像傳感器都是實現(xiàn)車載視覺系統(tǒng)應用的核心器件。應用方向包括：環(huán)視及前/后視應用、變道輔助、停車輔助、車道偏離警告、艙內(nèi)監(jiān)測系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)（DMS）、信息娛樂手勢控制和反光鏡替代。而隨著ADS自動駕駛從L0到L5發(fā)展，對CIS攝像頭的要求會越來越高。

L0到L5對攝像頭的要求

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定向應用，滿足細分市場需求

現(xiàn)場胡文閣先生還分享了思特威目前已成功推出的覆蓋ADAS系統(tǒng)、DMS系統(tǒng)及SAE各汽車等級智能視頻圖像解決方案的全線車載系列產(chǎn)品，“我們的AS系列產(chǎn)品是專門為車載攝像頭打造的車規(guī)級CMOS圖像傳感器，可滿足前后裝細分市場的所有需求點。”

全線車載CMOS圖像傳感器系列產(chǎn)品

思特威車載智能駕駛應用系列Automotive Sensor (AS) Series包括SC280AS、SC120AS、SC100AS以及SC1330AS等多款產(chǎn)品，目前SC100AS與SC1330AS兩顆芯片已成為行車前裝夜視影像市場的明星產(chǎn)品。而后續(xù)思特威將進一步拓展AS產(chǎn)品線。即將推出的SC120AS擁有對標目前車規(guī)級最高標準120dB的3段曝光HDR，并支持單芯片的ISP與HDR影像合成，可直接輸出HDR合成后的車規(guī)級影像。

為了加強車載視覺系統(tǒng)的場景適用性包括夜間低光等環(huán)境中的品質(zhì)成像，思特威還將推出車載業(yè)內(nèi)首顆200萬像素1/1.8″圖像傳感器SC280AS，除擁有思特威優(yōu)異的星光級夜視成像性能外同時搭載QC HDR功能，可實現(xiàn)無運動偽影的HDR合成，支持高達140dB的4段曝光HDR。此外SC280AS將結(jié)合思特威LED閃爍抑制技術(shù)（LFS），更進一步提升智能汽車的安全性。

與此同時，思特威正在創(chuàng)新地將不同應用領(lǐng)域的CMOS圖像傳感器優(yōu)勢技術(shù)進行“跨界融合”，為自身車載圖像傳感器產(chǎn)品融入越來越多的優(yōu)越性能，如基于QCell的LFS技術(shù)、PixGain HDR技術(shù)、安防領(lǐng)域的優(yōu)勢夜視性能等。

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創(chuàng)新黑科技實現(xiàn)卓越性能

其一是基于QCell的LED閃爍抑制技術(shù)（LFS），能夠有效識別LED交通信號燈，在解決因LED閃爍帶來安全隱患的同時，采用局部多重曝光增加了動態(tài)范圍，實現(xiàn)清晰無運動拖尾的高品質(zhì)影像，增加車載場景的適用性進一步提升行車安全。

其二是PixGain HDR技術(shù)，可有效消除運動拖尾，對于車載場景有很好的適用性。配合思特威創(chuàng)新的SFCPixel技術(shù)大幅提升HCG，在不犧牲暗光效果同時明顯增加動態(tài)范圍，同時低至0.58e的讀出噪聲更使其能夠在低光照環(huán)境下輸出清晰、細膩的夜視影像畫面。

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為智能座艙實現(xiàn)安全之眼

在介紹思特威的主打產(chǎn)品時，胡文閣先生表示，思特威憑借全局快門SmartGS系列的諸多優(yōu)勢性能，力求為包括DMS（駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)）在內(nèi)的ADAS提供更優(yōu)質(zhì)的影像技術(shù)支持，提供更優(yōu)質(zhì)的影像技術(shù)支持，幫助主機廠打造更安全的智能座艙系統(tǒng)。其中SC133GS產(chǎn)品采用2.7μm像素及1/4″光學尺寸，聚焦DMS系統(tǒng)應用，有效監(jiān)測駕駛員駕駛狀態(tài)，時刻關(guān)注行車安全。

之所以被譽為智能座艙安全之“眼”，是因為搭載SC133GS的DMS系統(tǒng)可實時通過安全帶監(jiān)測、眼瞼閉合、眨眼、注視方向、打哈欠和頭部運動來識別駕駛員的駕駛狀態(tài)，其影像可為智能座艙系統(tǒng)提供識別運算的基礎。

SC133GS擁有的超高感度源于思特威領(lǐng)先的NIR近紅外增強技術(shù)，在940nm波段光線下的QE（光子轉(zhuǎn)換效率）超過40%，確保DMS系統(tǒng)在不可見光波長范圍內(nèi)實現(xiàn)極高靈敏度的高清成像，同時專為DMS系統(tǒng)量身打造的3:4豎幅畫面，更可確保覆蓋駕駛員主體像素，進一步提升影像清晰度。

此外SC133GS采用的單幀HDR（高動態(tài)范圍圖像）技術(shù)榮獲多項業(yè)界殊榮，可保證圖像傳感器在陽光或車大燈直射車內(nèi)的嚴苛光線環(huán)境下，依舊能夠為智能識別應用終端提供明暗細節(jié)清晰可見的實時影像，為系統(tǒng)提供更豐富的數(shù)據(jù)。

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全面賦能智慧交通

論壇上，胡文閣先生還介紹了搭載思特威2nd Gen SmartGS技術(shù)賦能ITS（智慧交通系統(tǒng)）的新產(chǎn)品SC410GS和SC910GS。兩款新品均搭載思特威創(chuàng)新的2nd Gen SmartGS技術(shù)，成像性能上又再一次大幅精進。前者采用串行GS像素提升噪聲性能，利用高感度減少交通光污染；后者具有高縱向分辨率，更加適用于包括人臉+車牌識別等ITS場景，同時區(qū)域HDR技術(shù)可解決紅綠燈過爆（亮度過高而泛白）的情況。

5G 時代和自動駕駛時代已然到來，思特威將持續(xù)以CMOS圖像傳感器的技術(shù)創(chuàng)新作為核心驅(qū)動力，在車載電子領(lǐng)域深挖客戶的核心需求點，同時不斷加強上下游產(chǎn)業(yè)鏈的合作，利用技術(shù)創(chuàng)新與客戶需求共振，為車企提供面向智能汽車領(lǐng)域的先進視覺解決方案，助力中國汽車智能化步伐加速邁進。

未來思特威將繼續(xù)鞏固安防領(lǐng)域及消費級機器視覺領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并持續(xù)拓展人工智能、手機影像、車載電子等新興應用領(lǐng)域，以實現(xiàn)更多的市場突破。同時打造出更先進更具差異化的創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品組合，推動中國智能成像技術(shù)的革新發(fā)展。

責任編輯：xj

原文標題：思特威智能車載CMOS圖像傳感器創(chuàng)新發(fā)展的探索與實踐

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