摘要

作為26650圓柱電池先行者，華立源鋰電池產品憑借安全、性能、品質、性價比等優勢在輕型車市場一路馳騁。

電動自行車新國標過渡期即將結束，隨著各地政策監管力度加大，換機潮開始涌動，動力領域跨界進入兩輪車電池企業增多，輕型車鋰電化大勢已經到來。

在此背景下，12月16-18日，【利元亨總冠名】2020高工鋰電&電動車年會（同期活動：高工鋰電十周年慶典暨高工金球獎頒獎典禮）在深圳機場凱悅酒店重磅啟幕。

在【利維能冠名】的輕型車鋰電化風暴專場（一），華立源副總經理江國龍做題為“鋰離子電池技術發展與安全性”主題演講。

江國龍指出，電池材料的安全性能是解決熱失控的最終途徑，但電性能與熱穩定性的平衡與取舍是目前的難題。電解液、正負極材料以及隔膜對電池的熱穩定性有決定性的影響力。

“鋰電池在應用中潛在的安全問題已經成為制約其發展的一個瓶頸。” 江國龍表示，所以對鋰離子電池內部材料的研究、分析及電池制作過程的分析可以進一步理解鋰離子電池熱失控的起因和過程，為鋰離子電池安全性的提高提依據。

基于對鋰電池材料的深入研究，華立源打造的26650電池產品具備高安全、長壽命、性價比三大核心優勢。具體做法是：

高安全：正極主導料進行陶瓷包覆，熱失控溫度提升，保證安全。蓋帽壓力值優化、鋼殼加強厚度到0.3mm，普通電芯近2倍厚度。采用專配的阻燃電解液。采用16+4的芳綸隔膜，安全有保障。

長壽命：能量密度與循環性能平衡點設計，追求高循環性能；特定制研發高循環長壽命電解液；充分利用石墨烯及鈦酸鋰的復合包覆優化方案。

“華立源26650三元電池可以在0.5C充1C放情況下做到1600次循環后容量保持90%。” 江國龍表示。

性價比：標準品，兼容性高。容量高，能量密度高，成組數量少，一致性好易管理。制造成本低、同比故障率要低、性價比最大化。

作為26650圓柱電池先行者，華立源鋰電池產品憑借安全、性能、品質、性價比等優勢在輕型車市場一路馳騁。

目前，華立源現有生產規模為日產電芯20萬只18650，20萬只26650動力電芯專注兩輪電動車市場。為了滿足市場需求，華立源正在積極擴充產能。

據悉，華立源正在進行二期工程建設10萬平方，預計2020年底竣工投產，投產后新增產能日產26650電芯45萬只；2021年底將完成三期工程建設，全部竣工投產后日產18650/26650電芯200萬只。

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