圖1：線性換檔桿對(duì)比旋鈕式換檔

自動(dòng)檔汽車可選擇兩類換檔方式，一種是使用PRNDL或PRND M+/-線性換檔桿（M+/-用于手動(dòng)選檔），另一種是旋鈕式PRNDL換檔。

圖2：線性換擋和旋鈕換擋

在自動(dòng)檔汽車中，換檔桿與變速箱以一種非接觸感應(yīng)方式工作，換檔桿通過電子信號(hào)將檔位信號(hào)傳遞給變速箱（也叫線控?fù)Q檔）。

為了感應(yīng)齒輪箱中的換檔桿位置，推薦采用霍爾傳感器。它不僅可以檢測(cè)位置，還可以將檔位信號(hào)發(fā)送給變速箱。該信號(hào)到TCU（變速箱控制單元）實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的控制。根據(jù)客戶的機(jī)械結(jié)構(gòu)，可選擇使用霍爾開關(guān)或Triaxis霍爾傳感器檢測(cè)所有PRNDL檔位。

邁來芯針對(duì)上述兩種設(shè)計(jì)皆可提供最佳解決方案。

解決方案：

MLX92231：預(yù)編程霍爾開關(guān)

·寬預(yù)編程閾值范圍Bop（磁開啟點(diǎn)）：±1.5mT至±66mT

·可靈活配置有效磁極（南極或北極有效）

·反向或直接輸出

·預(yù)先通過編程設(shè)定TC系數(shù)，補(bǔ)償因工作溫度升高而產(chǎn)生的退磁效應(yīng)

·支持使用雙裸片，從而實(shí)現(xiàn)冗余

由于MLX92231的上述靈活性，可使客戶的機(jī)械設(shè)計(jì)得到簡(jiǎn)化并實(shí)現(xiàn)更高的性價(jià)比：例如，采用低成本的磁鐵，靈活的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。

US5881LSE/US5781LSE/US5782LSE：?jiǎn)螛O霍爾開關(guān)

固定的磁開關(guān)閾值Bop/Brp，適用于對(duì)成本要求敏感的市場(chǎng)。

MLX92291：預(yù)編程霍爾開關(guān)——ASIL-B（ISO26262）

·寬的預(yù)編程閾值范圍Bop（磁開啟點(diǎn)）：±90mT

·可靈活配置有效磁極（南極或北極有效）

·反向或直接輸出

·可通過編程設(shè)定的TC系數(shù)

·具有微功耗特性，預(yù)編程的睡眠時(shí)間

·支持使用雙裸片，從而實(shí)現(xiàn)冗余

·根據(jù)ISO26262標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，符合ASIL-B級(jí)別的安全硬件元件

MLX90363：3D霍爾傳感器

·0-360度全方位角度檢測(cè)

·通過SPI協(xié)議通信將（X/Y/Z）三個(gè)方向的真實(shí)角度傳輸至客戶的MCU

這款解決方案是旋鈕式換檔檢測(cè)的理想選擇。當(dāng)然也可應(yīng)用于線性檔位檢測(cè)。