現(xiàn)階段，電動(dòng)汽車充電一直是一個(gè)有待完善的問題，因?yàn)楣潭ǖ?a href="http://www.xsypw.cn/tags/充電樁/" target="_blank">充電樁已經(jīng)無法滿足迅速增長的充電需求。

針對(duì)此問題，2019年底，大眾展示了移動(dòng)充電概念機(jī)器人——Mobiler Laderoboter，如今這一系統(tǒng)的商用化已經(jīng)開始倒計(jì)時(shí)。

日前，大眾汽車在YouTube上發(fā)布了關(guān)于移動(dòng)充電機(jī)器人的視頻，并表示在未來幾年內(nèi)將建立可行的商業(yè)解決方案，這意味著該項(xiàng)目有望從概念階段走向量產(chǎn)落地。

據(jù)介紹，充電機(jī)器人包括自動(dòng)行駛機(jī)器人和儲(chǔ)能設(shè)備（電池車）兩部分，每個(gè)電池車都內(nèi)置容量為25kWh的電池組，為車輛充電時(shí)，其直流充電功率可達(dá)50kW。

用戶只需要通過手機(jī)應(yīng)用程序進(jìn)行啟動(dòng)，移動(dòng)充電機(jī)器人就可以自行駕駛到車輛旁邊，打開充電口蓋并進(jìn)行充電。

另外，該移動(dòng)充電機(jī)器人還配備上攝像頭、激光雷達(dá)等，可以在諸如地下停車場(chǎng)等車流較少的場(chǎng)所自由活動(dòng)，并可以繞過障礙物。一旦到達(dá)汽車附近，機(jī)器人的手臂幫助將連接器插入充電端口。

大眾汽車CEO表示，“建立充電基礎(chǔ)設(shè)施是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的基本前提，但它必須以需求為導(dǎo)向，而且要高效。我們的發(fā)展不僅僅關(guān)注客戶的需求和電動(dòng)汽車的技術(shù)，移動(dòng)充電機(jī)器人可以在停車場(chǎng)內(nèi)快速簡(jiǎn)單地為每個(gè)停車位上的車輛充電，這降低了對(duì)環(huán)境條件的要求，同時(shí)也降低了潛在的成本。

大眾表示，他們目前正在評(píng)估基于這一原型的開發(fā)將該系統(tǒng)推向市場(chǎng)，正在全面進(jìn)行進(jìn)一步開發(fā)。

責(zé)任編輯：PSY