正當(dāng)美國SpaceX星艦火箭爆炸，中國嫦娥挖土回歸的時(shí)候，日本踩著2020的尾巴開始「整活」了。

他們做了一架真實(shí)比例的高達(dá)機(jī)器人，

而且還讓它動(dòng)起來了！

這架機(jī)器人最近開始正式對(duì)外開放展覽。

它高18米重25噸，目前在日本橫濱的山下碼頭展出，場(chǎng)地被稱為「高達(dá)工廠」，原本計(jì)劃在今年10月開放，但因?yàn)橐咔橥七t到了最近。

顏值方面沒得說，感覺就是自己手里的玩具變得和6層樓那么高：

它全身擁有24個(gè)可動(dòng)關(guān)節(jié)，包括靈活的手腕手掌：

可以做出多個(gè)動(dòng)作，下跪：

抬手、擺頭：

擺個(gè)造型：

觀光人員除了在地面仰看這個(gè)巨型機(jī)器人，還可以到高層觀景臺(tái)上，近距離觀賞這駕「戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器」。

不光人類對(duì)它好奇，這下可能會(huì)把外星人也給看迷惑了。

盡管它的動(dòng)作看起來不過是抬手抬腳，但對(duì)于巨型機(jī)器人來說，還是一個(gè)相對(duì)新鮮的嘗試。

事實(shí)上日本人為了讓高達(dá)能在地球上動(dòng)起來，努力了快有10年的時(shí)間。早在2009年，日本就展出過一個(gè)靜態(tài)巨型高達(dá)，當(dāng)時(shí)也引起了大家的關(guān)注，同時(shí)也讓建造者們更迫切地想要讓它能動(dòng)起來。

而在2014年的時(shí)候，高達(dá)之父等人啟動(dòng)「高達(dá)Global Challenge」計(jì)劃，大家開始收集技術(shù)建議，準(zhǔn)備讓高達(dá)「活」來。而直到動(dòng)漫系列的40周年，也就是2018年的時(shí)候，才確定可動(dòng)巨型高達(dá)會(huì)在今年登場(chǎng)橫濱。

同時(shí)，制作一個(gè)18米可動(dòng)高達(dá)的過程像極了拼模型，但難度可就大多了。

制作過程大致可以分為五個(gè)部分，首先需要搭建一個(gè)屬于高達(dá)的「船塢」，它也被叫作，「Gundam-Dock」。

這個(gè)船塢是存放機(jī)器人的存儲(chǔ)庫，也是一個(gè)維修平臺(tái)。它高25米，重436噸，一共有6層，而且還要保證和動(dòng)漫中的形象接近：

同時(shí)在其他場(chǎng)地，還有一群工程師在制作高達(dá)的骨架零件。

感覺和我們的玩具零件差不多，只不過每一個(gè)都很巨大，一個(gè)銷釘就重達(dá)70公斤：

零件總體大致可以分為上身和下身，先逐步制作散件。

然后在一個(gè)背景板上固定、拼裝，下身的零件包括腰部、大腿還有小腿等。

工作團(tuán)隊(duì)用了4個(gè)小時(shí)，才裝完一條右腿。

上半身的拼接原理也差不多：

零散的部件會(huì)在地面拼好，然后整體組裝到腰部上：

為了讓高達(dá)動(dòng)起來，在做骨架的時(shí)候就要開始布置與測(cè)試了，各種連接線路超過900根：

測(cè)試還是很成功的，腿部可以彎曲：

上身橫縱軸的關(guān)節(jié)都可以遙控移動(dòng)：

在另一處工廠，還有一個(gè)大型零件在制作，它就是G-Carrier。

這個(gè)設(shè)備高17米，簡(jiǎn)單理解的話，就是高達(dá)的基座與移動(dòng)工具：

事實(shí)上，這架機(jī)器人的邁步更像是在虛空踏步，因?yàn)樗]有真的在走路，「移動(dòng)」主要還是靠背后的支撐臂、推送：

不過G-Carrier很好地「隱藏」了自己，游覽者在拍攝的時(shí)候，基本都可以拍出高達(dá)「站起來自動(dòng)」的感覺。

再然后就是零件減重和外部零件。

說起來，讓高達(dá)動(dòng)起來的最大問題，是控制重量，這一度讓全體工程師在開局就愁眉不展，甚至光是讓一根手指動(dòng)起來就很不容易。

下面是手掌骨架，高度有2米，正常來說，預(yù)計(jì)會(huì)重達(dá)600千克。

但制作團(tuán)隊(duì)卻要求把手的重量控制在200千克以下。

這樣設(shè)計(jì)的原因是，如果手掌超重，那么「抬臂」的時(shí)候，手肘處的動(dòng)力系統(tǒng)就根本帶不動(dòng)小臂：

這種重量限制就像是一個(gè)緊箍咒，讓高達(dá)工程師不得不時(shí)刻考慮減少零件，更換制作材料，例如將手掌的鋼換成鋁。

最終在重量達(dá)標(biāo)的情況下，讓手掌可以靈活運(yùn)轉(zhuǎn)：

除了手掌，高達(dá)的外部零件使用的是纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，這種材料很堅(jiān)固，可以保持住形狀，最重要的是足夠輕便。

這些零件的數(shù)量超過200個(gè)，讓整架機(jī)器人減重不少。據(jù)介紹，2020可動(dòng)版本要比2009年的不可動(dòng)版本輕了10噸。

它擁有著RX-78-2的標(biāo)志性外觀，但又有所不同。這里涉及到了一些減重原因，同時(shí)制作團(tuán)隊(duì)本身也想嘗試一點(diǎn)新的元素。

「數(shù)年前，RX-78-2為了愛與正義與敵軍進(jìn)行了一場(chǎng)激烈的戰(zhàn)斗，不幸破損。后來，人類在郊區(qū)發(fā)現(xiàn)了它的零件殘骸，并進(jìn)行了修復(fù)。而如今它的舊樣貌不復(fù)存在，但RX-78F00已經(jīng)就此重生」...

這中二感，太沖了，上頭了快。

對(duì)于這臺(tái)機(jī)器，網(wǎng)友們褒貶不一，喜愛的自然覺得很酷，贊美聲不絕于耳，而在另一些網(wǎng)友看來，這就是在浪費(fèi)錢，當(dāng)然，還有不少日本網(wǎng)友開始展望未來。

確實(shí)，在眾多工程師合力動(dòng)手下，它從一個(gè)鐵架子，升級(jí)成了原本僅存于故事中的機(jī)器人，還是「可活動(dòng)」的，這件事的確挺科幻。

更有趣的是，如果未來人類文明消失，新的文明崛起，然后他們又從土里挖出了這架高達(dá).......不知道他們的腦子里，又會(huì)腦補(bǔ)出什么樣的故事。

原文標(biāo)題：突破次元壁！18米的高達(dá)動(dòng)起來了，24處可動(dòng)機(jī)械關(guān)節(jié)

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