12月29日，國家科技重大專項“復雜構件電?。す馕㈣T鍛銑磨復合制造工藝與裝備”在武漢通過綜合績效評價，課題評價專家組組長由北京北一機床股份有限公司原總工程師劉宇凌擔任。

在該項目的開展工程中， “鑄鍛銑一體化金屬3D打印技術”起到至關重要的作用。

“鑄鍛銑一體化金屬3D打印技術”是華中科技大學教授、天煜制造首席科學家張海鷗先生歷時十數年的發明成果。

將低成本的電弧增材成形和連續微鑄等材成型同步復合，并在同工位集成了銑削減材成形方法，從而實現了鑄鍛銑合一。

該技術創造性地將金屬鑄造、鍛壓技術合二為一，實現了3D打印鍛態等軸細晶化、高均勻致密度、高強韌性、形狀復雜的金屬鍛件，同時全面提高了制件強度、韌性、疲勞壽命及可靠性，降低設備投資和原材料成本。

這是我國又突破的世界唯一技術，解決了我國航空發動機領域異形復雜零部件在高溫、重載、無冷切條件下的低成本、高效率和高精度的制造的難題。

中鋼國際董事、總經理王建認為，該技術有效提升了微鍛鍛銑磨制造在航空航天、發動機、船舶、核電、高鐵、電力能源、汽車制造、工程機械等行業典型件加工制造領域應用的技術成熟度，滿足自主知識產權的微鑄鍛銑磨復合制造技術與國產數控機床、數控系統的深度集成需求，具有廣泛應用場景與巨大市場潛力。

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