2021中國IC風云榜“年度最具成長潛力獎”征集現已啟動！入圍標準要求為營收500萬-1億元的未上市、未進入IPO輔導期的半導體行業優秀企業。評選將由中國半導體投資聯盟129家會員單位及400多位半導體行業CEO共同擔任評選評委。獎項的結果將在2021年1月份中國半導體投資聯盟年會暨中國IC風云榜頒獎典禮上揭曉。

本期候選企業：安徽賽騰微電子有限公司（以下簡稱“賽騰微”）

當前，中國汽車行業對芯片的進口依賴度仍然很高，國產芯片想要實現完全替代，還需要很長一段路要走。但在近期汽車電子芯片短缺的情況下，國產汽車芯片也將迎來新一波的發展機遇。

成立于2016年的賽騰微是一家專注于汽車/工業主控MCU芯片和配套功率器件的集成電路設計企業。公司聚焦汽車單車電動化、智能化，以車規級MCU為主控，輔以配套電源管理芯片和功率器件，為車身控制、車載電子以及新能源汽車電控系統提供套片平臺方案。

賽騰微總部位于安徽省蕪湖市，在上海、深圳分別設有研發與銷售中心。

了解到，賽騰微自成立以來推出了ASM87A與ASM3XA兩大系列、多款通過AEC-Q100認證的車規級MCU及其配套高壓LDO、LED 驅動以及MOSFET/IGBT等功率器件，成功應用于汽車LED動態流水燈、車載無線充電發射器及車窗玻璃升降器、智能雨刮等汽車電子零部件中，并批量供貨給多家知名汽車廠商。

目前，賽騰微批量出貨的汽車主機廠包括奇瑞新能源、奇瑞商用車、吉利汽車、江淮汽車、上汽通用五菱以及東風柳汽等。

2019年7月，賽騰微宣布針對汽車LED尾燈流水轉向燈而量身定制的主控MCU芯片——ASM87F0812T16CIT已通過國內知名汽車廠家一系列上車測試認證，出貨量超百萬顆。

賽騰微總經理黃繼頗博士表示，該款芯片與國際同行同類產品相比，除了完全勝任轉向流水的功能實現與時序控制以外，還具有優異電磁兼容性能、內置時鐘頻率精度高以及超低功耗等競爭優勢。到目前為止，ASM87F0812T16CIT出貨量已超過150萬片。

在談及新能源汽車產業時，黃繼頗博士表示，新能源汽車是大勢所趨，也是我國汽車工業彎道超車的不二選擇，對半導體廠商來講也是機會多多。然而，在黃繼頗博士看來，這機會當然也只能是留給有準備的人。

賽騰微將把握此次機會，力爭實現國產替代。賽騰微在汽車電子耕耘多年，擁有豐富的汽車前裝出貨經驗，特別是應對客戶投訴、現場解決客戶問題以及汽車級芯片質量把控的實戰經驗。

黃繼頗博士透露，公司2020年以來積極推動新能源汽車輔助電機控制SOC芯片產業化，該芯片主要應用領域包括電子水泵、PTC輔助加熱器、電動空調以及防夾車窗等。2020年6月份，公司開始就與奇瑞新能源基于這款SOC芯片合作開發PTC輔助加熱系統，有望在明年上半年實現批量生產。

自2016年成立至今，賽騰微完成了兩輪融資。2018年A輪融資后，賽騰微就在汽車芯片研發策略上做出了一些調整，在開發主控MCU芯片的同時，還投入研發力量于主控MCU配套電源管理芯片與功率器件的開發。在此背景下，60V耐壓的線性LDO、車身控制LED恒流源驅動以及60V 35A /100V 23A P溝道MOSFET、650V 200A/1200V 40A IGBT單管、650V 400A/800A IGBT模塊等芯片陸續研發成功，這些配套芯片與主控MCU一起構成了一個典型車身控制的電子系統。

黃繼頗博士表示，賽騰微從轉向流水燈開始打造MCU+電源管理+功率器件的平臺式套片與模組方案，后來又經過車載無線充、玻璃升降器以及PTC輔助加熱系統等多個項目的實踐與錘煉，逐步形成了獨有的汽車芯片業務新模式。該模式不僅極大提升了賽騰微自身商業價值，也提升了自身在主機廠與Tier-1供應商的議價權。

然而，黃繼頗博士還透露，2020年賽騰微仍受到了疫情的一定影響。

2020年上半年的新冠疫情給汽車產業帶來重大損失，也由此波及到了賽騰微剛起步的汽車電子業務，原計劃要量產的幾個項目嚴重延期，部分項目甚至取消，銷售收入直線下降。到了下半年，汽車產業有所回暖，賽騰微的汽車芯片與方案也走出了低谷，迎來快速發展的小高潮。粗略估計，公司2020年汽車電子業務營收相比2019年也有了近40%的增長。

除了市場上的優秀成績單以外，2020年賽騰微產品開發也有了新突破，新推出8位增強型車身控制MCU與32位新能源汽車輔助電機控制專用MCU兩款新產品，前者已經在批量出貨，后者正在客戶方案導入階段，有望明年一季度實現批量出貨。

在汽車電子方案方面，賽騰微在2020年推出了二代車載無線充電器，相比于2019年批量出貨的一代無線充，二代無線充增加了CAN通訊與網絡診斷功能和NFC的卡模擬與身份識別能功能。二代無線充可作為智能駕倉的入口，逐步成為新一代汽車的標配。

經過幾年的摸爬滾打，賽騰微在汽車電子領域的發展規劃愈加明確，就是以主控MCU為核心，輔以配套功率器件與電源管理芯片，為汽車單車智能化、電動化提供平臺套片方案。

2021年，賽騰微將繼續加大推動新能源輔助電機控制SOC芯片產業化，還將聯合合肥工業大學一起開發新能源汽車主驅動電機控制SOC芯片，屆時將協同自有IGBT模塊，為汽車單車電動化、智能化提供更完整的全套解決方案。
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