中國傳感器與物聯網產業聯盟和青島有關部門區市簽約，助推青島市在智能傳感器領域快速起勢。

一個豐盈的工業互聯網產業生態是怎樣的圖景？青島正在用讓人目不暇接的實際行動給出自己的答案。

繼人工智能、機器人等工業互聯網關鍵領域布局清晰之后，就在2020年倒計時3天的12月29日，青島再一次以會為媒，謀劃傳感器產業發展。

“沒有傳感器，工業互聯網只能是一堆泡沫。”有專家如此斷言。傳感器之于工業互聯網，就好比眼耳口鼻等感官之于人。離開傳感器，一切智能化都無從談起，工業大數據的分析使用和價值挖掘也只能是“空中樓閣”。

青島的“入伙”邀請迅速得到了也正亟待拓展應用新藍海的傳感器行業的響應。

雪后的室外寒風瑟瑟、青島香格里拉大酒店會議廳內卻熱情似火。前來參加中國智能傳感器產業大會暨第三屆先進材料前沿學術會議的每一位嘉賓都與青島一見如故，在工業互聯網這個共同話題的牽引下，思想碰撞高潮迭起，合作的火花不斷擦出。

我們再次看到了一個全速進擊的青島。不論是智慧的貢獻，還是投資和項目的合作，都在助推青島在智能傳感器領域快速起勢。有理由相信，用不了多久青島便有機會在智能傳感器產業競爭格局中搶得一席之地。

工業互聯網，傳感器新藍海

傳感器不是新生事物。國內傳感器產業已經經歷40多年發展。與所有行業一樣，我國傳感器行業也在竭力謀求轉型升級。萬物互聯的智能化時代，就是行業公認的一個絕佳“超車”機遇。

傳感器是典型的技術密集型產業，產品小批量、多品種的特征進一步增加了產品開發和生產難度。據統計，目前全球約有2.6萬種不同類型的傳感器。從產業競爭上看，國內企業競爭力有待進一步增強。

“從全球來看，我國傳感器產業仍處于第二、第三方陣，產品集中在價值鏈中低端，美國、日韓和新加坡仍然把持著絕大部分高端市場。”中國科學院院士、俄羅斯科學院外籍院士黃維介紹。

數據顯示，國內傳感器市場中，超過80%的市場份額仍然被跨國公司占去，如GE、愛默生、西門子、博世、意法半導體、霍尼韋爾等全球工業巨頭。

“但要看到，隨著國家大力布局物聯網、工業互聯網等建設，我國的傳感器產業正在快速崛起。”黃維指出。

傳感器作為基礎元器件，它的價值只有在應用中才能得以發揮。互聯網浪潮帶動下，智能化生活走進千家萬戶。智能手機、智能手表，智能音箱、充電樁、智能汽車……可以說，傳感器已經進入了日常生活的各個領域，無處不在。

龐大的智能應用需求，催生了全新的市場空間，也為我國企業改寫市場格局提供了新的機會。“一個手機，至少有10個傳感器，而一輛智能汽車則更多，會有上百個傳感器。從人與人之間的連接，到物與物之間的連接，傳感器市場規模將實現一個量級的跨越。”國家智能傳感器創新中心副總裁、中國傳感器與物聯網產業聯盟副秘書長朱佳騏介紹，過去幾年，消費電子的發展帶動了傳感器產業的迅猛發展，全球年復合增長率超過17%，物聯網時代，這一增速將更快。

已將全球研發總部落戶青島的歌爾，正是一個典型的例子。正是由于抓住了此輪機遇，目前其智能傳感器出貨量已經躋身全球前十，成為全球市場上當之無愧的“黑馬”。

“未來，工業互聯網將是物聯網中最廣闊的市場之一。我們中心也已經積極布局，在上海建設了測試線和公共服務平臺等，工業就是我們重點的服務領域之一。”朱佳騏表示，行業預測顯示，到今年，工業互聯網在我國整體物聯網產業中的占比將達到25%，規模將突破4500億元。

一拍即合，達成多項合作成果

一方急切尋覓、搶占新藍海，另一方全力發出最誠摯的“城市合伙人”邀請。傳感器行業大咖和企業與青島一拍即合。

會上，中國傳感器與物聯網產業聯盟與青島市工業和信息化局、城陽區人民政府簽訂戰略合作框架協議；重慶西南信息有限公司與市科技局、城陽區人民政府簽訂戰略合作框架協議；城陽區上馬街道辦事處、中青科智能傳感器產業園與12個入園項目簽約。

在這些合作帶動下，青島傳感器產業有望迅速壯大，在多個細分領域形成較強競爭優勢，逐漸形成一個完備的產業鏈條。

“此次我們簽約的項目不僅有產業項目，還有資本項目，創新性強、涵蓋面廣，將為全市產業提供重要支撐。”城陽區相關負責人表示。

“比如，智能環境監測傳感器項目，依托山西潤玖汽車配件科技有限公司的環境監測傳感器研發技術積累和研發人才支撐，建設環境監測傳感器研發中心，引入其先進的以陶瓷材料為基礎的厚薄膜加工工藝及尖端的環境監測傳感器解決方案，以研發設計溫度、濕度、氣體等環境監測傳感器產品為主要方向，實現環境監測傳感器產品的精確應用開發與定型；智能汽車傳感器項目，將與德國UST公司旗下公司合作，建設高溫溫度傳感器生產線、氮氧化物及氫氣傳感器生產線等，產品是用于柴油發動機后尾氣處理系統的核心部件氮氧化物傳感器。”該負責人介紹，目前城陽是全市最主要的傳感器產業集聚地之一，擁有全市28%的傳感器企業，依托這些項目和剛剛出臺的最新相關產業政策，進一步撬動產業加快發展。

青島市傳感器產業公共服務平臺也將建立起來。中國傳感器與物聯網產業聯盟將與本地相關部門聯合打造，依托國家聯盟的1000多家企業，可以為青島產業提供傳感器設計、測試、分裝等服務。

還有很多專家雖然沒有現場簽約項目，但也帶來了新的技術研究方向和產業創意，青島已經成為他們眼中最有潛力的合作伙伴之一。黃維就帶來了柔性電子技術，在會上進行探討。“這是面向未來的根本性技術，在這個領域中國學者在國際上具有壓倒性優勢，中國城市有可能復制 ‘美國硅谷的輝煌’，在下一輪競爭中搶占先機。”他表示，未來硅基材料的時代將逐漸過去，碳基材料代表了產業未來，這是中國奪取全球產業競爭話語權的絕佳機會，有基礎的城市不妨在碳基材料領域布局。

找準定位，在全國格局中搶得一席之地

搶抓機遇，但也要有章法。

青島如何避開產業那些“坑”，從而實現更快發展，與會專家也從不同角度給出了建議。

“青島有很好的區位優勢，同時也出臺了‘創業十條’等產業政策，加之歌爾等一大批企業的落戶，未來有機會在智能傳感器全國格局中搶得重要的一席之地”。工信部賽迪研究院賽迪顧問副總裁李珂表示，“但也要注意三點。”在他看來，首先要切忌貪求大而全，必須找準定位。“傳感器自身的產業門類非常復雜，技術又在迅速發展和進步中。青島要做好頂層設計，找準自己的優勢和特色。”

同時，資源匯聚以及創新能力還要進一步提速。李珂表示，青島目前的產業基礎還不夠，需要加快打造產業生態環境，推進智能傳感器眾創空間、孵化器、加速器等孵化載體培育建設，帶動孵化一批跨行業、跨領域的創新產品和項目，加大各類傳感器的技術和產品開發、科研成果轉化、產業化推廣。

“此外，建議打造應用示范工程，充分發揮示范引領作用。”他表示，傳感器行業其實自身規模并不是太大，即使未來幾年快速發展，也就是三五千億規模，因此需要在應用上下功夫。比如，密切結合本地應用需求，圍繞智慧城市、工業應用、智能家居、農業氣象、醫療衛生、汽車電子、消費電子等重點應用領域，積極推動智能傳感器示范應用，形成較強系統方案能力，向全省乃至全國范圍推廣，實現智能傳感器規模應用。

德鼎創新基金合伙人王岳華則提醒，一定要避免產業的政策化。“其實也就是要政策市場化，產業必須要在市場競爭中才能強健。集成電路行業的例子已經很明顯，如果政策一味不合市場邏輯扶持，企業只為 ‘拿補貼’，那就會失去競爭力。”

原文標題：合伙人“上新”，傳感器“接入”工業互聯網

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責任編輯：haq