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采用AI技術(shù)的汽車專用集成電路針對入門級獨(dú)立駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)

MEMS ? 來源:MEMS ? 作者:MEMS ? 2021-01-09 09:54 ? 次閱讀

全球排名前列的數(shù)字圖像解決方案開發(fā)商豪威科技,近日在CES召開前發(fā)布了OAX8000。這款采用AI技術(shù)的汽車專用集成電路ASIC)針對入門級獨(dú)立駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)進(jìn)行了優(yōu)化。OAX8000采用芯片堆疊架構(gòu),為業(yè)界唯一一款DMS處理器提供片上DDR3 SDRAM內(nèi)存(1GB)。這也是唯一一款集成了神經(jīng)處理單元(NPU)和圖像信號處理器(ISP)的專用DMS處理器,可為眼睛注視和眼動跟蹤算法提供高達(dá)每秒1.1萬億次操作的專用處理速度。得益于較高的處理速度、1K MAC卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)加速以及集成SDRAM,DMS系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)低功耗——OAX8000和豪威科技汽車圖像傳感器在典型條件下的總功耗僅為1瓦。這種集成進(jìn)一步優(yōu)化了DMS系統(tǒng),還減少了發(fā)動機(jī)控制單元(ECU)的電路板面積。

Yole表示,隨著市場驅(qū)動的加速,預(yù)計(jì)2020年至2025年DMS的復(fù)合年增長率將達(dá)到56%。根據(jù)歐盟的Euro NCAP要求,截止到2022年,在該地區(qū)出售的所有新車都必須配備DMS攝像頭,這一要求正在推進(jìn)DMS的發(fā)展。

“目前市場上大多數(shù)DMS處理器并非專門用于此應(yīng)用,需要增加電路來運(yùn)行其他系統(tǒng)功能,這會增加功耗,占用更多電路板空間,并且無法為片上SDRAM提供空間,”豪威科技汽車產(chǎn)品市場經(jīng)理Brian Pluckebaum表示。“我們將OAX8000 ASIC的設(shè)計(jì)集中在入門級DMS上,為汽車行業(yè)開發(fā)出了最優(yōu)化的解決方案。”

OAX8000的片上NPU得到了廣泛使用的TensorFlow、Caffe、MXNet和ONNX工具鏈的支持。此外,這款A(yù)SIC嵌入了采用Neon技術(shù)的四核QuadArm Cortex A5 CPU,用于提升視頻編碼/解碼和片上視頻分析算法的速度,此外還有用于圖像處理、視頻編碼和RGB/IR處理的硬件。憑借高動態(tài)范圍(HDR)處理能力,ASIC可以接收RBG/IR圖像傳感器的輸入,并支持高質(zhì)量輸出,適用于白天或夜間在明暗對比強(qiáng)烈的條件下拍攝視頻。集成的視頻編碼器可以接收豪威科技汽車圖像傳感器捕捉的多達(dá)500萬像素的圖像,并以30幀/秒的速度輸出高達(dá)2K分辨率的視頻。

OAX8000的啟動時(shí)間顯著短于最接近的競品。這種快速啟動能夠消除DMS攝像頭點(diǎn)火和激活之間的任何延遲。此外,OAX8000支持安全啟動功能,可提供網(wǎng)絡(luò)安全。

其他應(yīng)用包括處理乘員檢測算法,例如區(qū)分嬰兒和食品袋,并在物體遺落在車中時(shí)發(fā)出警報(bào)。此外,這款A(yù)SIC可用于汽車視頻安全系統(tǒng)中,以運(yùn)行一些功能,例如FaceID,以及DMS首次掃描駕駛員面部時(shí)激活預(yù)設(shè)駕駛員舒適度(例如座椅位置)。

新推出的OAX8000 ASIC的樣品現(xiàn)以BGA196封裝提供。該產(chǎn)品已通過汽車應(yīng)用AEC-Q100 2級認(rèn)證

責(zé)任編輯:lq

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原文標(biāo)題:全球首款集成NPU和ISP的圖像傳感器ASIC發(fā)布,劍指駕駛員監(jiān)控應(yīng)用

文章出處:【微信號:MEMSensor,微信公眾號:MEMS】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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