1月14日，埃夫特在與投資者互動時提到，目前埃夫特的機器人噴涂系統已經進入中車大連、洛陽、長春和常德等基地，實現了批量應用；同時相關機器人和自動化解決方案已經拓展到了Alstom和龐巴迪等國外客戶。

埃夫特同時表示，預計2021年在軌道交通行業會持續滲透。

從埃夫特2019年公開財報發現，埃夫特的產品主要應用于汽車領域，前五大客戶分別為菲亞特-克萊斯勒汽車（Fiat Chrysler Automo）、大眾汽車公司（Volkswagen AG）、北京汽車集團有限公司、MAGNETI MARELLI SUSP、斯諾普汽車公司（SNOP AUTOMOTIVE ITAL）。

前五家客戶帶來的營收占埃夫特總營收的43.09%。2020年，受新冠疫情影響，埃夫特前9個月總營收下滑14.03%，為8億元，經營凈利潤虧損8100多萬；尤其是意大利、巴西、印度對埃夫特的經營影響較大。

而中國中車作為我國高鐵的締造者，擁有46家全資及控股子公司，是全球規模領先、品種齊全、技術一流的軌道交通裝備供應商；建設了世界領先的軌道交通裝備產品技術平臺和制造基地，以高速動車組、大功率機車、鐵路貨車、城市軌道車輛為代表的系列產品，已經全面達到世界先進水平，能夠適應各種復雜的地理環境，滿足多樣化的市場需求。

目前中國中車擁有中車四方機車車輛股份有限公司、中車株洲電力機車有限公司、中車大連機車車輛有限公司、中車洛陽機車有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司、中車成都機車車輛有限公司、中車沈陽機車車輛有限公司 、中車西安車輛有限公司、天津電力機車有限公司、中車石家莊車輛有限公司、中車太原機車車輛有限公司、中車山東機車車輛有限公司、中車長江車輛有限公司、中車貴陽車輛有限公司、中車齊齊哈爾交通裝備有限公司等大型制造廠。

2020年，僅中車齊車集團就實現了18個品種共計10237輛新造貨車，再次創歷史新高。

埃夫特已經攻入的常德超級工廠是中車電動七大基地之一，年產能為2萬臺，大規模構建了自動化生產線，實現了少人化或無人化生產，具備沖壓、焊裝、涂裝、注塑、總裝、整車檢測等全工藝流程智造能力。

埃夫特轉戰中車并開始批量使用，將為其后續打開龐大的軌道交通制造市場奠定良好基礎，或許，埃夫特將憑借在軌道交通領域的積累扭轉乾坤。

責任編輯：xj