集微網消息 去年1月，集微網在《5G iPhone將帶動由Sensor Shift引發的產業鏈“風潮”》一文中曾提到，蘋果正計劃用Sensor Shift（傳感器位移）技術取代OIS馬達的防抖功能，而這項技術的出現或許會在產業鏈中掀起一股新的技術趨勢。

在同年10月舉行的iPhone12系列新品發布會上，我們看到該系列最高端的iPhone12 Pro Max主攝像頭中搭載了Sensor Shift技術。而集微網近期走訪企業得到的信息也印證了此前的猜想，供應鏈中有不少廠商都已經陸續在跟進該項技術。

國內品牌已進入預研階段

2021年到來，也意味著產業鏈將迎來新一輪的變化。對于智能手機產業來說，唯一不變的就是品牌廠商對產品差異化的追求。值得注意的是，與以往直接疊加硬件參數的方式不同，對于零部件環節，終端品牌在今年將更側重于用戶體驗感的改善。

上述提到的Sensor Shift技術，就是對于手機拍攝照片、視頻時防抖動功能的進一步優化。

由于近兩年手機攝像頭像素不斷提升，從而導致鏡頭重量也不斷增加，因此，尋常的懸絲式馬達已經無法推動鏡頭來實現防抖功能。隨后衍生出的記憶金屬和滾珠馬達又存在良率、造價以及性能方面的諸多短板，反觀Sensor Shift技術，由于是通過推動圖像傳感器來實現功能，直接避開了鏡頭重量的問題。

集微網從業內了解到，目前常規的OIS馬達能補正的防抖角度基本都在1°-1.5°左右，而Sensor Shift方案最大則可以達到3°。另外在iPhone 12 pro max中，這項技術對防抖的調節速度可達到每秒5000次，與iPhone 12 pro傳統OIS防抖相比，是其5倍。

行業人士指出：“普通的OIS馬達在終端產品上最終呈現出的防抖效果如何，用戶的體驗感其實并不強。因為補正的角度太小，拍照過程中肉眼很難辨別出來。隨著Sensor Shift的補正角度加大，用戶在拍攝過程中更容易感受到，尤其是動態拍攝視頻的過程中，體驗感有很大改善。”

上述行業人士對集微網透露：“繼蘋果在iPhone上使用了這項技術后，vivo現在也協同其供應商一起進行這項技術的預研，其他品牌也都有進行相關技術的開發，國內一線的模組廠幾乎都參與其中。”

即便如此，這項初興的技術目前在制程、良率方面還有待升級，而在這個過程中，或許會給產業鏈帶來更深一層的影響。

加速推動產業垂直整合

在iPhone 12 pro max問世前，Sensor Shift技術僅用于單反相機中，基于上述所提手機拍照碰到的問題，才得以引進。因單反相機體積較大，留給零部件發揮的空間也更多，同樣的技術要縮小到可以在追求輕薄的智能手機上使用，難度大大增加。

集微網得知，蘋果將iPhone 12 pro max中搭載這項技術的模組交給LG負責開發和量產，在今年以前，業界能夠量產這類模組的廠商也僅一此家。即便如此，當時LG的量產良率也并不理想。

業界一家馬達廠商對集微網表示：“蘋果在iPhone12系列產品中用到Sensor Shift是這項技術第一次用于手機中，制程方面其實還存在很大的改善空間，但是問題并不僅僅是模組廠，這項技術的實現需要模組和馬達合作完成，單方面的實現是十分困難的。”

這一前提下，模組廠在布局Sensor Shift的過程中，大概率是需要通過自建、投資或戰略合作等方式，來完善自身在馬達相關技術上的儲備。而筆者也了解到，目前國內不止一家模組廠已經完成了這項布局。

“近幾年大家都在往光學這個領域走，國內的這個產業發展也很快。就現階段來看，不管是圖像傳感器還是光學鏡頭產品都相對的趨于標準化，反倒是馬達行業，在很長一段時間里都是被日韓系的廠商壟斷，在產品和技術發展上留給我們的進步空間還比較多，所以這個領域，接下來會是我們的重點方向。”國內一家一線模組廠商對筆者談到。

不久前，集微網還在文章中提到，國內多家大廠為了進一步穩定業績發展，紛紛對模組和光學鏡頭業務整合。繼這些廠商對光學領域的規劃日漸完善之后，馬達行業似乎成了它們的下一步棋。亦如拓展光學鏡頭業務一樣，雖然需要面臨專業馬達廠帶來的競爭壓力，但對一線大廠來說，自身在客戶和產品整合的優勢也十分突出。

事實上，隨著智能手機拍照技術越來越成熟，留給相關零部件環節的進步空間也越來越少，尤其是組件環節。加之這類產品長期以來都處于競爭激烈的大環境中，廠商的利潤普遍都偏低。因此對于模組廠而言，找到新業績增長點迫在眉睫。

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