1月15日，“2021中國電動汽車百人大會”，在北京釣魚臺召開。中國科學院院士歐陽明高發(fā)言：“如果有人告訴你，這個車能跑1000公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低。以目前的技術(shù)來講，他一定是騙子。”

此番言論，引起了網(wǎng)友們的熱議，并且不由得聯(lián)想到廣汽石墨烯電池。

同樣是在大會上，廣汽官方表示，首款搭載石墨烯電池的AION V，當前已經(jīng)在黑河做冬季試驗，初步定于今年9月份批量生產(chǎn)。

同時，該石墨烯電池，具備6C快充能力，最快8分鐘就能夠充電至80％，NEDC續(xù)航超過1000公里。

為了解答公眾的疑問，廣汽新能源官方也對外界進行過多次回應。而今，廣汽新能源官方也開始釋放更多信息，來展示其在新能源電動車方面的技術(shù)儲備。

日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲取到一組照片，展示了廣汽埃安高功率充電樁的相關(guān)信息。從充電樁上的數(shù)據(jù)來看，這款超級充電樁著實“超級”。

其充電槍上標明為電流600A電壓1000V，預示著其最大充電功率高達600kW，如果對于一款100kWh的電池而言，滿功率充電的話，只需幾分鐘就可以充滿。

作為對比，當前特斯拉引以為豪的V3超級充電樁，其最大充電功率為250kW，而廣汽埃安的超級充電樁，最大功率是其二倍還多。對于該充電樁的實際表現(xiàn)，想必也有不少朋友期待。

此外，廣汽AION V將于今年9月份量產(chǎn)上市，作為首款搭載石墨烯電池的車型，官方表示其在續(xù)航和充電速度方面，都實現(xiàn)了不小的突破，而此次曝光的廣汽埃安超級充電樁，或許間接證實了該車的存在。

屆時，該車亮相時，能夠在充電和續(xù)航方面，帶給我們哪些驚喜，我們只需拭目以待。

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