巨頭跨界，能否玩轉移動機器人？2020年疫情突如其來，各行各業都不免受到影響。富士康、優必選等行業巨頭近些年來跨界做移動機器人，無論是因為產業轉型、升級，還是為了搭載新時代移動機器人市場發展迅速的快車，在這樣特殊的一年里，他們的跨界事業有怎樣的發展變化，又有哪些看點？

富士康——強強聯合，推進AMR機群商業化

作為全球最大的3C產品代工廠，富士康在中國內地就有著30多個科技工業園區，因為應用的范圍較大，其AGV供應商數量也很多，使得成本相應很高。富士康一直在穩步推進生產自動化的實現，而移動機器人作為實現物流搬運環節自動化的關鍵設備，在富士康內部工廠的應用和自研近幾年也逐漸興起。

2020年富士康母公司鴻海和凌華科技合資的法博智能FARobot正式成立。其中，富士康持股51％，凌華以現金出資0．98億元，持股49％。凌華方面透露，與富士康的合作，雙方將鎖定AMR，凌華認為，在未來5G專網中，最重要的應用就是AMR。未來FARobot將針對生產、倉儲，以及零售、醫療等產業的移動載具應用，打造以實時資料分散式服務（Data Distribution Service， DDS ）為基礎的群機智主次世代軟體平臺與自主移動機器人（AMR）等產品和服務，為企業客戶加速導入AMR，提升流程效率，創造競爭優勢。

結合雙方在軟硬體上的優勢，進一步加速產業垂直整合的深度，透過富士康及凌華合作伙伴所提供的關鍵實驗場域，將擴大產業應用的范圍，讓FARobot不僅擁有成為全球最強AMR公司的DNA，更能打群體戰。FARobot是全球第一個以群機智主仿生演算法軟體為基礎，打造下一個世代的AMR機群商業產品，持續協助各產業應對在流程及運營上的挑戰。富士康在這一步上，走到了前方。 優必選——聯手天奇，進軍工業物流2020年8月，優必選科技與天奇自動化工程股份有限公司簽署戰略合作框架協議。

根據該框架協議，雙方將在智慧倉儲、商業物流及工業協作機器人等領域構建深度合作關系，實現資源共享、優勢互補。優必選科技是全球頂尖的人工智能和人形機器人研發、制造和銷售為一體的高科技創新企業，在產品的更新換代、功能完善上有著創新和先發優勢。天奇股份則擁有智能裝備、循環產業、重工裝備三大業務板塊，產品與服務主要涉及汽車裝備制造、智能倉儲、循環裝備等多個領域。

為了更好的深耕工業物流等行業場景，優必選科技計劃與天奇股份共同出資設立合資公司，進行工業及服務機器人的研發、生產及銷售、提供智慧工業及智慧物流解決方案的相關業務。雙方將在智慧倉儲與商業物流領域開展合作，包括但不限于共同拓展大型電商、大型物流公司等客戶的無人配送業務、AI+機器人的應用服務業務，并向客戶提供人工智能物流解決方案等。雙方將發揮各自優勢，拓展應用場景，增加客戶交互，以增加AI+機器人在物流領域的應用價值。

今年1月，優必選智能物流機器人AMR及解決方案在國際消費類電子產品展覽會首次亮相。其基于人工智能技術打造的針對生產制造、電商物流、公共服務的智能物流機器人AMR（Automated Mobile Robot），采用激光SLAM導航及視覺輔助避障，具有實時監控、智能繞障、智能調度、平穩移動、自我檢測、自助充電等功能。

智能物流機器人解決方案以智能機器人為載體，搭載機器人智能調度系統、智能倉儲管理系統，專為工業場景下的柔性移動搬運打造，并可擴展不同的操作模組，輕松應對工廠制造、倉儲物流的移動操作任務，實現物料運輸自動化，提升內部物流效率，將員工從重復性和危險性的物料運輸工作中解放，實現從原材料入庫至成品出庫全流程的智能搬運，優化工作流程。

大陸集團——應需而生，智慧倉儲降本

德國Continental科技公司（大陸集團）是世界第四大輪胎制造商，主要產品為輪胎，制動系統，車身穩定控制系統，發動機噴射系統，轉速表，以及其他汽車和運輸行業零部件。在收購了Siemens VDO之后 ，它已成為全球五大汽車零部件供應商之一，是世界市場領導者之一。大陸集團開發了一種自動導航車輛（AGV），以進一步提高其自身生產效率。在公司制動系統制造工廠中，AGV可以運輸超過一噸的重物。該技術解決方案適合該公司工業4.0戰略。大陸集團2019年12月的新聞發言稿中表示：近年來，中國的快遞業務量增速強勁。

智慧物流能帶來資源的優化配置，降低產業鏈的運營和管理成本。倉儲、運輸和配送是物流鏈的三個基本環節，其中，倉儲環節占用貨主企業資金最多。此外，相比于運輸和配送，倉儲環節由于應用環境相對簡單可控。電商也因其物流的獨特性紛紛自建智慧倉儲，在需求波動較大時保證物流效率并實現人工成本控制；制造業在不斷優化物流鏈，大力投入物流設備以實現資源合理調配。 大陸集團認為在開發自己的AGV方面具有巨大潛力。

這既適用于工業4.0應用程序，也適用于物流等商業領域以及許多其他應用領域，在這些領域中，可以使用貨物的自動運輸來提高效率。同時，AGV每天都在Continental 斯洛伐克Zvolen和德國的工廠展示其性能和可持續性。在研發階段，第一批AGV將在試運行，在起點和終點之間行駛，用于運輸制動的材料。該AGV能自行定位，并靈活地避開障礙物。倉儲的無人化運營基于物聯網技術和機器人技術。大陸集團在智慧倉儲領域不斷提供技術支持，ADAS雷達傳感器、車輛流體系統、車聯網系統等在物流各個環節都已有成熟應用。

強需求帶路跨界，時代之勢所趨過去的一年，國內國際形勢特殊，這種境況下，各行業巨頭在跨界移動機器人事業中，有獨立開發或聯手合作進行研發實現技術升級的，優必選與天奇的聯手，富士康和凌華的合作都在一定程度上反映出，在強需求下，跨界發展移動機器人需要一定的戰略合作和資金保障。

大陸集團對未來智慧物流以及智慧倉儲的觀點也從側面反映，移動機器人市場的發展潛力和空間很大。 不僅是今年有了新動作的這些巨頭在跨界移動機器人行業謀求更好的發展，美的、格力等家電巨頭，比亞迪、福特等汽車制造行業巨頭，在近幾年都陸續涉足移動機器人。一是因為市場需求增大，智慧物流智慧倉儲的需求隨之也不斷擴大。其二是當前移動機器人技術相對成熟，但價格成本卻相對高昂，增長了各巨頭企業自主開發研究的勢頭。

在發展面前，機會總是為有潛力的企業準備的，至于最后他們各自能夠發展到什么程度，仍需要跟隨時代發展，不斷跟進革新。路漫漫，跨界不易。

責任編輯：xj

原文標題：2020，三大巨頭跨界進軍移動機器人市場

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