1月29日，海航集團發布聲明稱，收到海南省高級人民法院發出的《通知書》，主要內容為：相關債權人因海航集團不能清償到期債務，申請法院對海航集團破產重整。

海航集團方面將依法配合法院進行司法審查，積極推進債務處置工作，支持法院依法保護債權人合法權益，確保企業生產經營順利進行。

截止2019年6月末，海航集團賬面總資產9806.21億元，凈資產2738.94億元。

很多人聽到海航“破產重整”，就認為海航要破產了，以后海航的飛機也沒法坐了，但顯然不是這樣，因為破產重整不等于破產清算。

破產清算是指指宣告股份有限公司破產以后，由清算組接管公司，對破產財產進行清算、評估和處理、分配。

破產重整則是指專門針對可能或已經具備破產原因但又有維持價值和再生希望的企業，經由各方利害關系人的申請，在法院的主持和利害關系人的參與下，進行業務上的重組和債務調整，以幫助債務人擺脫財務困境、恢復營業能力的法律制度。

簡單地說，破產清算后，這個公司就沒了，而破產重整，是為了讓公司重新恢復健康發展。

事實上，海航集團的破產重整，不會影響航空主業正常生產運行，大家喜歡的那個海航還是會繼續飛。

破產重整開始后，海航集團會持續經營，員工與公司之間的勞動合同繼續有效，而且破產重整有利于穩定員工就業，確保員工工資、法定福利按時發放及繳納，同時也將在員工職業發展方面，重新建立科學規范的體系。

當然，破產重整對于海航的影響是巨大的。

進入破產重整程序后，將從法律上對海航集團產生眾多法律效果，包括可以受到破產保護；重整期間停止支付歷史欠款債券，不能再實施個別清償；董監高等管理人員也需要受到一系列法定限制；管理人依法接管企業；原有決策機制受到限制；調整出資人權益，引入有實力的戰略投資；落實各主體責任。
責編AJX