國(guó)內(nèi)首艘純電池動(dòng)力集裝箱船開(kāi)建：總電量超 6.55MWh
1 月 31 日消息 來(lái)自國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司的消息顯示，2020 年 1 月 28 日，由國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司投資、國(guó)網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)研發(fā)的國(guó)內(nèi)首艘純電池動(dòng)力集裝箱船在江蘇泰州開(kāi)工建造。
此次研發(fā)的內(nèi)河 64TEU 純電池動(dòng)力示范船總長(zhǎng) 65 米、載重量超千噸，在我國(guó)水運(yùn)交通領(lǐng)域創(chuàng)下多項(xiàng)第一：第一艘純電池動(dòng)力集裝箱船；第一艘采用船電分離換電模式的電動(dòng)船舶；第一艘采用無(wú)軸輪緣推進(jìn)系統(tǒng)、智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)的內(nèi)河集裝箱船舶；第一艘按照綠色船舶三級(jí)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造的內(nèi)河船舶。
據(jù)了解，該船的動(dòng)力電池由億緯鋰能提供，搭載的是總電量超過(guò) 6.55MWh 的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池系統(tǒng)，并支持在固定碼頭換電。以一輛普通新能源乘用車(chē)的總電量為 50KWh 的帶電量來(lái)計(jì)算，該船配套的動(dòng)力電池相當(dāng)于 131 輛新能源乘用車(chē)。
責(zé)任編輯：PSY
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