智加科技（Plus）和Ouster雙方簽署多年期協(xié)議，包括最初訂購(gòu)2000個(gè)Ouster數(shù)字激光雷達(dá)傳感器，Plus計(jì)劃逐步在美國(guó)、中國(guó)和歐洲部署數(shù)萬(wàn)輛卡車。

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近日，全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)開發(fā)商智加科技（Plus），以及面向工業(yè)自動(dòng)化、智能基礎(chǔ)設(shè)施、機(jī)器人技術(shù)和汽車行業(yè)的高分辨率數(shù)字激光雷達(dá)傳感器的領(lǐng)先廠商Ouster聯(lián)合宣布：雙方已經(jīng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，Ouster為Plus自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供數(shù)字激光雷達(dá)傳感器，以支持Plus自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)的全球持續(xù)部署計(jì)劃。

Plus是首家從今年開始批量生產(chǎn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)開發(fā)商。該公司與包括世界上最大的重型卡車制造商“一汽解放”在內(nèi)的知名卡車制造商合作，部署由其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供“安全保障”的自動(dòng)駕駛卡車。

據(jù)麥姆斯咨詢此前報(bào)道，2018年3月，一汽解放與Plus聯(lián)合宣布，雙方在商用車智能化與信息化產(chǎn)品技術(shù)方面達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)智能駕駛商用車產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。之后，雙方合作開發(fā)了一汽J7+自動(dòng)駕駛車型，該車型仍需一名駕駛員駕駛，并計(jì)劃在2024年推出一款無人駕駛L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛卡車。

2020年7月，Plus還在美國(guó)俄亥俄州和密歇根州道路上展示了自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)，并進(jìn)行了獨(dú)立團(tuán)體的測(cè)試工作。該公司表示，目前也在與美國(guó)大型物流供應(yīng)商和十大卡車制造商中的四家進(jìn)行合作，但沒有透露這些合作伙伴的具體名稱。

“激光雷達(dá)是我們傳感器套件中的一種至關(guān)重要的環(huán)境感知方式，幫助我們開發(fā)最安全的自動(dòng)卡車。”Plus首席運(yùn)營(yíng)官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Shawn Kerrigan表示，“當(dāng)我們今年開始在商業(yè)上部署自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)，需要一個(gè)優(yōu)質(zhì)激光雷達(dá)合作伙伴，該合作伙伴需要具有高性能、高可靠性、高生產(chǎn)質(zhì)量且可立即大規(guī)模使用的尖端傳感技術(shù)。Ouster激光雷達(dá)滿足了所有這些要求。”

根據(jù)雙方協(xié)議，Ouster將在Plus首次部署自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)至少為Plus提供2000個(gè)數(shù)字激光雷達(dá)傳感器，并已準(zhǔn)備在未來五年內(nèi)積極增加產(chǎn)品供應(yīng)量，并且已經(jīng)將其大部分產(chǎn)量轉(zhuǎn)移到了合同制造商Benchmark Electronics。此外，Ouster將提供工程支持，以實(shí)現(xiàn)Plus在多個(gè)大洲的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)部署工作。

“Plus正在加速自動(dòng)駕駛卡車的創(chuàng)新發(fā)展，我們很高興能夠滿足他們的嚴(yán)格要求，包括性能、可靠性和即時(shí)批量生產(chǎn)，從而贏得了這份重要合同。”O(jiān)uster聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Angus Pacala說，“我們專注于四個(gè)行業(yè)，認(rèn)為數(shù)字激光雷達(dá)傳感器將成為自動(dòng)化技術(shù)的關(guān)鍵。我們看到了自動(dòng)駕駛卡車的巨大機(jī)遇，這推動(dòng)了當(dāng)今對(duì)傳感器的巨大需求，并且在不久的將來呈指數(shù)增長(zhǎng)。”

2020年12月，Ouster與ColonnadeAcquisition Corp.（NYSE：CLA）達(dá)成了最終合并協(xié)議，這項(xiàng)交易將使得Ouster在紐約證券交易所上市。該交易預(yù)計(jì)將在2021年上半年完成，但要滿足慣例成交條件。

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