據(jù)麥姆斯咨詢報道，北京微度芯創(chuàng)科技有限責任公司（簡稱：微度芯創(chuàng)）是一家專注毫米波和太赫茲雷達芯片研發(fā)，并提供完整的行業(yè)解決方案的企業(yè)。其產(chǎn)品線分為三方面：單點距離探測的工業(yè)雷達、水位計、物位計；面探測的交通雷達；3D成像的人體安檢攝像頭。其中80GHz雷達芯片已經(jīng)量產(chǎn)，160GHz雷達芯片完成驗證，240GHz雷達芯片正在設(shè)計中。

80GHz量產(chǎn)雷達芯片和工業(yè)產(chǎn)品

微度芯創(chuàng)的核心團隊來自清華大學(xué)，在雷達和通信領(lǐng)域都有10年以上的研發(fā)經(jīng)驗，擁有硅基毫米波和太赫茲收發(fā)TR、雷達芯片、天線陣列以及雷達成像的全棧技術(shù)能力，提供高性能、低成本的毫米波、太赫茲雷達芯片、產(chǎn)品和應(yīng)用落地。由于用毫米波和太赫茲成像行業(yè)比較新，毫米波安檢門從2010年左右才陸續(xù)在歐美市場普及。要應(yīng)用能夠落地，切實解決客戶頭疼的難題，需要微度芯創(chuàng)從芯片、模組到整體解決方案全部都覆蓋，最終交給客戶turnkey solution才行。拿人體安檢攝像頭舉例：分為有卡口安檢和無卡口安檢兩類。有卡口安檢人員一個一個通過，往往需要被檢人員配合才能完成，因此卡口安裝場景常見是機場等地方，不適用于大場景和人流量大的場景，例如地鐵、火車站等。而無卡口安檢不光能夠做到這些場景的安檢需求，還能夠?qū)崿F(xiàn)人流管控和透視監(jiān)控，例如對10米范圍內(nèi)做到管制刀具等危險品的判斷。

無卡口安檢

微度芯創(chuàng)技術(shù)上用更高頻的芯片來提高成像精度，用專用的數(shù)字ASIC芯片以及稀疏的MIMO成像算法來解決成像幀率問題，用專用的射頻架構(gòu)以及稀疏的陣列設(shè)計來解決成像拖影問題。而且所有芯片都是基于硅基CMOS設(shè)計，同時采用了AIP（Antenna-in-package）和AOC（Antenna-on-chip）技術(shù)使得設(shè)備的成本有望大大降低。目前已經(jīng)完成了第二代基于80GHz MIMO成像的機場毫米波安檢門產(chǎn)品，針對大人流的安檢通道產(chǎn)品也在多場景中試用，同時針對無安檢場景的太赫茲攝像頭，也有望在2021年底推出產(chǎn)品。

人流量大場景3D成像

毫米波和太赫茲的頻率比微波高，分辨率更高，尤其是太赫茲能穿透肉體和衣服，不能穿透骨頭和金屬，所以有安檢透視作用，在應(yīng)用潛力巨大，但要做到大范圍應(yīng)用，還需要解決三個難點：

1. 毫米波和太赫茲傳感器、成像相關(guān)技術(shù)比較復(fù)雜，大部分都不夠成熟。技術(shù)上包括毫米波、太赫茲的芯片技術(shù)，高頻天線技術(shù)，雷達信號處理技術(shù)等多個環(huán)節(jié)。任何一項新的應(yīng)用從技術(shù)的產(chǎn)生，到產(chǎn)品的落地需要多個環(huán)節(jié)的技術(shù)迭代，導(dǎo)致產(chǎn)品的落地的時間過長，甚至有些應(yīng)用開發(fā)難以進行，落地后在各種場景里是否好用，最終需要客戶的認可，反應(yīng)到真實的訂單量和裝機量來判斷技術(shù)產(chǎn)品和行業(yè)是否成熟。

2. 成本問題，目前半導(dǎo)體行業(yè)最低成本的工藝就是CMOS，只要芯片對性能不追求極致就能實現(xiàn)，但眾所周知，硅基在高頻下性能并不好，到110GHz輸出功率才0.2毫瓦，而且芯片能起量才能將單顆成本降到最低。如何用現(xiàn)有CMOS工藝完成低成本、高可靠性的毫米波和太赫茲雷達成像的大范圍應(yīng)用，還需要各方努力。

各種材料和工藝對應(yīng)的頻率和功率

3. 毫米波和太赫茲的人體安全問題，例如在歐美機場孕婦無需經(jīng)過該類安檢門。國家正在完善毫米波和太赫茲的安全標準，2019年11月《毫米波全息成像人體安全檢查設(shè)備通用技術(shù)要求》征求意見稿發(fā)布，之后更多國標細節(jié)會出爐。

國標《毫米波全息成像人體安全檢查設(shè)備通用技術(shù)要求》征求意見稿

微度芯創(chuàng)完成A輪數(shù)千萬人民幣融資，由飛圖創(chuàng)投領(lǐng)投，保騰、布谷和老股東東珠海高新創(chuàng)投、百度風(fēng)投跟投。飛圖創(chuàng)投合伙人金陽認為：”微度芯創(chuàng)作為清華系創(chuàng)業(yè)團隊，一直專注于毫米波成像解決整體解決方案。從底層芯片，到相陣天線，到成像算法和AI識別，擁有全棧的自主知識產(chǎn)權(quán)。在下一代安檢，安防，智慧交通等領(lǐng)域，都能提供自主可控和最具性價比的產(chǎn)品。我們看中的是團隊的底層研發(fā)能力以及產(chǎn)品化能力，微度芯創(chuàng)的產(chǎn)品已經(jīng)成功的應(yīng)用于國內(nèi)大型活動的高等級安檢場景，未來還會有更多的想象空間。“

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