據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)知情人士透露，蘋果正與多家自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)供應(yīng)商進(jìn)行談判，以便將該技術(shù)應(yīng)用于”蘋果汽車“上。這些傳感器可以讓汽車“看到”周圍的環(huán)境。

知情人士稱，與iPhone供應(yīng)鏈一樣，蘋果將尋求第三方供應(yīng)商來(lái)生產(chǎn)其自動(dòng)駕駛汽車所需的關(guān)鍵硬件。這些持續(xù)不斷的討論表明，蘋果尚未敲定最終的激光雷達(dá)供應(yīng)商，而且仍在考慮關(guān)于激光雷達(dá)技術(shù)的各種選擇，包括最終采用高度定制版本的傳感器套件。這是個(gè)明確跡象，表明完整的蘋果汽車還需要幾年的時(shí)間才能亮相。

最近幾個(gè)月，至少有六家激光雷達(dá)公司通過(guò)借殼上市的方式上市。許多希望將無(wú)人駕駛汽車商業(yè)化的頂級(jí)參與者，包括Alphabet旗下Waymo和通用汽車的Cruise等，都采用了激光雷達(dá)技術(shù)。

蘋果在2019年發(fā)布的白皮書中，定義了其感官概念專有技術(shù)的工作原理。該公司當(dāng)時(shí)提到：“傳感部分已經(jīng)準(zhǔn)備好決定汽車在地球上的位置，并可能確定和監(jiān)控周圍的物體，類似于不同的汽車、行人和騎單車者。這是通過(guò)混合使用激光雷達(dá)、雷達(dá)和攝像頭等傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，并在整個(gè)汽車上提供高分辨率的360度3D保護(hù)。”

據(jù)說(shuō)蘋果早在2019年就開(kāi)始與激光雷達(dá)制造商展開(kāi)了類似談判。然而，自那以后，該公司的汽車項(xiàng)目改變了方向和范圍。知情人士稱，蘋果目前正在討論下一代激光雷達(dá)技術(shù)，這可能會(huì)被認(rèn)為是未來(lái)4到5年內(nèi)的創(chuàng)新，也是該公司汽車推出時(shí)間表的另一個(gè)指標(biāo)。

蘋果還在加州擁有一支配備激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛汽車車隊(duì)，用于測(cè)試目的。該公司的車隊(duì)在2020年將道路測(cè)試?yán)锍谭艘环嘘P(guān)人為干預(yù)減少的報(bào)告表明，其技術(shù)正在改進(jìn)。

在尋找零部件供應(yīng)商的同時(shí)，蘋果也在與多家完全不同的汽車制造商就潛在制造和不同的外包合作方案進(jìn)行談判。此前，據(jù)說(shuō)蘋果曾與韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)及其子公司起亞進(jìn)行過(guò)談判。雖然談判已經(jīng)結(jié)束，但分析人士表示，蘋果可能仍在四處尋找汽車合作伙伴。

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