摘要

天奈科技連發(fā)兩則關(guān)于產(chǎn)能擴(kuò)建的的項(xiàng)目可行性分析報(bào)告，總投資超13億加碼產(chǎn)能擴(kuò)張。

新能源汽車市場(chǎng)景氣度攀升帶動(dòng)碳納米管需求高速增長，天奈科技欲啟動(dòng)國內(nèi)外“雙線”擴(kuò)產(chǎn)。

2月24日，天奈科技（688116）連發(fā)兩則關(guān)于產(chǎn)能擴(kuò)建的的項(xiàng)目可行性分析報(bào)告，總投資超13億加碼產(chǎn)能擴(kuò)張。

一則為擬通過全資孫公司美國天奈在美國內(nèi)華達(dá)州里諾市建立“年產(chǎn)8000噸碳納米管導(dǎo)電漿料生產(chǎn)線項(xiàng)目”，總投資5000萬美元（折合人民幣3.25億元）。

另一則為擬通過全資子公司常州天奈于2021年在常州啟動(dòng)“碳納米管復(fù)合產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目”，建成后達(dá)5萬噸的導(dǎo)電漿料、5000噸導(dǎo)電塑料母粒以及3000噸碳管純化加工生產(chǎn)能力，總投資10億元。

天奈科技啟動(dòng)國內(nèi)外高速擴(kuò)張背后，主要源于兩大邏輯：

一是，新能源汽車帶動(dòng)全球鋰電池產(chǎn)銷快速增長，對(duì)于碳納米管市場(chǎng)需求確定。

根據(jù)GGII預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，全球能源變革趨勢(shì)下，國內(nèi)外新能源汽車長期增長趨勢(shì)確定。預(yù)計(jì)2021年全球新能源汽車產(chǎn)量達(dá)366萬輛，2022年達(dá)540萬輛。

由鋰電池帶動(dòng)碳納米管增勢(shì)的確定邏輯在于：（1）中國三元?jiǎng)恿﹄姵厥袌?chǎng)對(duì)碳納米管導(dǎo)電漿料需求保持高速增長；同時(shí)高鎳正極體系動(dòng)力電池出貨量的逐步提升增加市場(chǎng)對(duì)碳納米管導(dǎo)電漿料的需求量。

（2）三星 SDI、松下等日韓企業(yè)加速，在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域?qū)胩技{米管導(dǎo)電漿料。

（3）硅基負(fù)極市場(chǎng)逐漸放量，對(duì)碳納米管導(dǎo)電漿料需求提升。

（4）動(dòng)力電池企業(yè)為獲得高能量密度電池，多采用碳納米管導(dǎo)電漿料替代傳統(tǒng)導(dǎo)電劑，用以提升其能量密度，產(chǎn)品替代性增強(qiáng)。

GGII預(yù)計(jì)，未來三年中國碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)銷量將保持高增長的趨勢(shì)，到2021年中國碳納米管導(dǎo)電漿料出貨量將突破8.8萬噸，成為鋰電池導(dǎo)電劑領(lǐng)域成長性最高的領(lǐng)域。

二是海內(nèi)外動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)導(dǎo)電材料需求增長明顯，提前產(chǎn)能布局有利于增量市場(chǎng)的優(yōu)先鎖定。

2020年下半年各大電池企業(yè)均進(jìn)行了長短期產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃，2021年產(chǎn)能擴(kuò)張規(guī)模前五均超過35GWh，分別為寧德時(shí)代、LG、松下、比亞迪及三星 SDI，從長期規(guī)劃（2023年-2025年）來看，將有7家企業(yè)的產(chǎn)能超過100GWh。

國內(nèi)方面快速擴(kuò)張的動(dòng)力電池企業(yè)還包括中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能、瑞浦能源、鵬輝能源等等。

天奈科技海內(nèi)外兩大項(xiàng)目的實(shí)施，可以應(yīng)對(duì)快速增長的市場(chǎng)需求，強(qiáng)化公司在國內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭地位，同時(shí)有利于海外市場(chǎng)的開拓。

值得一提的是，2020年下半年新能源市場(chǎng)的持續(xù)回暖也驅(qū)動(dòng)了天奈科技的業(yè)績?cè)鲩L。

天奈科技業(yè)績快報(bào)顯示，2020年公司實(shí)現(xiàn)營收4.72億元，同比增長22.09%；歸屬于母公司所有者的凈利潤1.09億元，同比下降1.37%。凈利潤下降主要受產(chǎn)品售價(jià)和原材料市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)的影響。

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