隨著人們環(huán)保意識的逐步增強，新能源汽車已經(jīng)成為了汽車行業(yè)未來發(fā)展的潮流和趨勢，很多汽車企業(yè)都在轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動車。需求和產(chǎn)量的上升，讓2020年純電動車市場展現(xiàn)出了強勁的銷售力。

近日，TrendForce集邦咨詢近日公布了2020年電動車的銷售情況。數(shù)據(jù)顯示，2020年全球新能源汽車共銷售290萬輛，年成長率43%，預計2021年銷售量有望達390萬輛。但是，集邦咨詢也表示，目前車用芯片短缺的問題對電動汽車產(chǎn)量的影響巨大，因此電動車銷售狀況仍然存在不確定性。

特斯拉Model Y

具體的銷售排名來看，電動汽車巨頭特斯拉以24.5%的市占率穩(wěn)居2020電動車銷售冠軍寶座，Model 3是其制勝的關鍵。集邦咨詢表示，在2021年，預計Model Y將成為穩(wěn)固特斯拉龍頭地位的關鍵。

排名第二的是大眾汽車，其市占率為6.6%。大眾汽車能取得如此亮眼的成績，得益于高爾夫電動版和ID.3的火爆銷售情況。比亞迪汽車以6.4%的市占率位居第三，它的優(yōu)勢在于旗下車款較多，主力車型為秦、漢和e2.。

進入銷量排名第五的還有五菱宏光和雷諾汽車。新一代“神車”——五菱宏光MINI成為了電動車領域的一匹黑馬，僅憑這一款車型，五菱宏光便以6.2%的市占率位列第四。而排名第五的雷諾則依賴長期暢銷的車款ZOE，以5.6%的市占率緊隨其后。
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