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汽車芯片領(lǐng)軍企業(yè)“芯旺微”完成3億元B輪融資

章鷹觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友整理 ? 作者:章鷹 ? 2021-03-12 09:22 ? 次閱讀

據(jù)芯旺微官方微信最新消息,3月10日,芯旺微電子宣布完成B輪融資,這是繼2020年9月24日,芯旺微電子獲得近億元A輪融資后的又一次重要融資事件。筆者在企查查上看到這次融資的主要廠商

企查查的信息顯示,這次融資主要是中芯聚源、上汽恒旭、萬向錢潮領(lǐng)投,超越摩爾、三花弘道、硅港資本、云岫資本跟投,交易金額3億元,云岫資本擔任財務(wù)顧問。


芯旺微作為汽車芯片的主要廠商,主要聚焦工業(yè)和汽車領(lǐng)域。去年12月14日,芯旺微電子正式推出KungFu家族全新成員驅(qū)動IC系列 CM6334。從自主IP KungFu8內(nèi)核到KungFu32內(nèi)核,從基于全自主內(nèi)核8位MCU到32位MCU,從DSP到驅(qū)動IC,芯旺微電子憑借汽車、工業(yè)、AIoT領(lǐng)域十余年服務(wù)經(jīng)驗,秉承持續(xù)創(chuàng)新的發(fā)展理念,陸續(xù)推出具有市場競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)。KungFu CM6334的量產(chǎn)標志著芯旺微電子正式從一家MCU芯片供應(yīng)商向多元化的IC元器件供應(yīng)商進階,產(chǎn)品線縱橫雙向快速發(fā)展,加速KungFu生態(tài)全系布局。


圖片來自芯旺微微信

資金將主要用于車規(guī)芯片的研發(fā),包括滿足ASIL-D等級應(yīng)用于汽車發(fā)動機和域控制器的多核MCU產(chǎn)品,以及射頻以太網(wǎng)和總線類車規(guī)產(chǎn)品,芯旺微電子致力成為汽車領(lǐng)域多方位的數(shù)字和模擬芯片供應(yīng)商,同時布局汽車軟件生態(tài)的建設(shè)。

芯旺微電子歷經(jīng)十余年的發(fā)展,已成為國內(nèi)擁有獨立產(chǎn)品生態(tài)的汽車芯片公司,自主IP KungFu內(nèi)核處理器實現(xiàn)了從8位到32位,從DSP到多核產(chǎn)品的全方位布局。產(chǎn)品線涵蓋DSP、MCU和數(shù)模混合SOC等,面向汽車市場提供差異化的汽車半導體解決方案。據(jù)悉,芯旺已實現(xiàn)從8位到32位車規(guī)級MCU的全覆蓋,已經(jīng)成為國內(nèi)最全面的汽車級MCU供應(yīng)商,其車規(guī)兩大系列KF8A和KF32A,已經(jīng)在汽車電子領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從8位到32位的廣泛覆蓋,通過AEC-Q100車規(guī)品質(zhì)認證,應(yīng)用于車身控制、汽車電源與電機、汽車安全和智能座艙等場景中,并在汽車前裝市場實現(xiàn)了大規(guī)模商用。


圖片來自芯旺微微信

芯旺微電子CEO丁曉兵表示:“芯旺微的核心競爭力在于:做自主的芯片內(nèi)核設(shè)計、在產(chǎn)品端實現(xiàn)差異化創(chuàng)新,以及搭建周邊生態(tài)圈,給用戶提供更好的服務(wù)與價值,是構(gòu)建行業(yè)壁壘的關(guān)鍵。未來芯旺微電子將持續(xù)深耕汽車電子半導體領(lǐng)域,專注汽車電子元器件的研發(fā),為市場提供安全、可靠、穩(wěn)定的車規(guī)級芯片產(chǎn)品和解決方案,聚焦產(chǎn)業(yè)升級,滿足多元化需求。”

上汽恒旭合伙人朱家春表示:“芯旺微電子是國內(nèi)少數(shù)擁有自主IP內(nèi)核處理器架構(gòu)的MCU芯片設(shè)計公司,其芯片累計出貨超過數(shù)億顆,廣泛應(yīng)用于消費、工控和IoT領(lǐng)域,并在汽車前裝和后裝市場實現(xiàn)了對部分進口芯片的國產(chǎn)替代。在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈普遍‘缺芯’、國內(nèi)車規(guī)級芯片自主研發(fā)能力相對薄弱的大環(huán)境下,恒旭資本作為具有上汽背景的產(chǎn)業(yè)投資機構(gòu),本次戰(zhàn)略合作將進一步推動芯旺微車規(guī)芯片技術(shù)的研發(fā)和項目落地,并有望打破國外巨頭在車規(guī)級芯片長期壟斷的格局。”

云岫資本管理合伙人高超表示:“中國是汽車大國,但是中國汽車芯片在全球市場占有率不足2.5%。電動汽車是對中國汽車業(yè)的巨大機會,有望復(fù)制中國手機產(chǎn)業(yè)的成功模式,通過供應(yīng)鏈國產(chǎn)化,實現(xiàn)中國汽車走向全球市場的目標。芯旺微電子擁有成熟的供應(yīng)鏈、自主開發(fā)的CPU內(nèi)核,受到上汽等頂級汽車客戶的認可,車規(guī)MCU已經(jīng)在門檻極高的一線車廠大批量出貨,最有機會借助中國汽車供應(yīng)鏈國產(chǎn)化機遇成為汽車芯片巨頭。”

本文資料來自芯旺微微信,編輯整理發(fā)布。

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