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Red Fox ID已開發(fā)出一套名為Quantum的多車道自由流收費系統(tǒng)

MEMS ? 來源:MEMS ? 作者:MEMS ? 2021-03-26 14:21 ? 次閱讀

在美國的一條年通車量達(dá)數(shù)千萬輛的主要收費高速公路進(jìn)行首次商業(yè)部署

據(jù)麥姆斯咨詢報道,橫跨美國多個州的一條主要收費高速公路有望部署一套先進(jìn)的電子收費系統(tǒng),從而實現(xiàn)快速、高精度、無障礙的實時收費,讓交通暢通無阻。該收費系統(tǒng)搭載了Cepton高性能激光雷達(dá)傳感器和Red Fox ID的尖端車輛識別解決方案。這標(biāo)志著Cepton與Red Fox ID在為北美、歐洲、中東、非洲和亞洲的主要客戶提供創(chuàng)新型自動化收費解決方案方面的深度合作關(guān)系日趨成熟。



依托與領(lǐng)先的激光雷達(dá)解決方案供應(yīng)商Cepton的長期合作,領(lǐng)先的車輛識別和分類解決方案的設(shè)計和開發(fā)企業(yè)Red Fox ID已開發(fā)出一套名為Quantum的多車道自由流收費系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠在高速路上準(zhǔn)確地對任何尺寸或類型的車輛進(jìn)行檢測、跟蹤和分類。Quantum采用基于Cepton微動技術(shù)(MMT)的Sora-P60或Sora-P90激光雷達(dá)傳感器對車輛進(jìn)行高分辨率剖析,讓集成商和道路運(yùn)營商能夠進(jìn)行高度精確的客戶實時計費,同時實現(xiàn)自由流無障礙收費。

為了根據(jù)車輛類別適當(dāng)收費,傳統(tǒng)的收費系統(tǒng)通常使用收費站進(jìn)行人工處理,或依賴于車輛減速基礎(chǔ)設(shè)施,以便有時間采集車輛信息。這可能會造成擁堵,增加排放,給客戶帶來不佳的體驗。然而,由于目前使用的攝像頭和基于重量的地面?zhèn)鞲衅鞯葌鞲醒b置的已知局限性,旨在實現(xiàn)加快收費速度的更先進(jìn)系統(tǒng)往往會出現(xiàn)重大差錯,如遺漏車輛或車輛分類錯誤。車輛分類錯誤會給收費運(yùn)營商帶來巨大的運(yùn)營成本,同時漏收費用會導(dǎo)致收入減少。收費公路每年處理數(shù)千萬輛車輛,不精確和錯誤的累積影響會造成巨大的管理成本、損失和客戶不滿。

Red Fox ID的Quantum解決方案通過整合Cepton獨特的激光雷達(dá)技術(shù),提高收費系統(tǒng)的精確度,從而解決了此類挑戰(zhàn)。因此,使用Quantum的門架安裝式系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地檢測和跟蹤車輛,甚至在車輛變換車道時也能準(zhǔn)確地進(jìn)行檢測和跟蹤。采用激光雷達(dá)的Quantum解決方案能夠捕獲并提取高質(zhì)量的信息,如車輛速度、尺寸和類別。所有這些信息都會被輸入到獨立的計費系統(tǒng)中,以計算和收取適當(dāng)?shù)馁M用。如果無法檢測到應(yīng)答器,Quantum還可以引導(dǎo)門架上的攝像頭系統(tǒng)捕獲車輛的前后車牌。通過這些創(chuàng)新,Quantum在所有交通條件下的車輛檢測精度已經(jīng)達(dá)到了99.96%,在所有交通條件下的車軸分類精度達(dá)到了99.9%,車輛長度精度為+/-5%。這一世界一流的性能得益于Cepton的創(chuàng)新型Sora-P傳感器系列,該系列傳感器經(jīng)過長時間的試驗,在各種天氣和光線條件下都進(jìn)行了測試和驗證。

最近發(fā)布的Sora-P90激光雷達(dá)具有業(yè)界領(lǐng)先的380 Hz幀率,每秒可掃描1140行,可對高速行駛的車輛進(jìn)行高保真剖析。Sora-P90由Cepton獲得專利的無旋轉(zhuǎn)、無摩擦和無鏡面MMT技術(shù)提供支持,堅固、可靠、可擴(kuò)展,是自動收費應(yīng)用的理想選擇。此外,該激光雷達(dá)具有90°水平視場,可以使用單個門架進(jìn)行安裝,而不需要兩個單獨的傳感器和門架,從而讓收費系統(tǒng)集成商的整體部署更具成本效益。

自2019年以來,憑借在構(gòu)建創(chuàng)新型收費解決方案方面無與倫比的經(jīng)驗,以及對行業(yè)趨勢的深刻理解,即從基于地面環(huán)路的收費系統(tǒng)轉(zhuǎn)向由先進(jìn)傳感器技術(shù)驅(qū)動的新一代門架收費系統(tǒng),Red Fox ID與Cepton已在全球開展多個試驗和概念驗證項目。這使得雙方合作伙伴能夠在越來越多的國家擴(kuò)大先進(jìn)激光雷達(dá)智能技術(shù)在高速公路和公路上的應(yīng)用,廣泛應(yīng)用于北美、歐洲、中東和非洲以及亞洲市場。

Red Fox ID首席執(zhí)行官Steve Bird表示:“我們行業(yè)對門架收費解決方案的推動目標(biāo)未能在主流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn),主要原因是缺乏能夠達(dá)到現(xiàn)代收費產(chǎn)品所要求的高精度的傳感器。Cepton推動的技術(shù)創(chuàng)新為我們提供了新的設(shè)計選擇。數(shù)據(jù)分辨率、處理各種天氣相關(guān)條件的能力,以及適合收費應(yīng)用的傳感器使用壽命的開發(fā)等方面的改進(jìn),讓我們首次能夠開發(fā)出精確的自由流門架收費系統(tǒng)。我們與Cepton的合作將成為收費市場革命中的顛覆性要素。”

Cepton首席執(zhí)行官Jun Pei博士補(bǔ)充道:“很明顯,激光雷達(dá)的用途遠(yuǎn)不止是作為自動駕駛車輛的‘眼睛’。我們的激光雷達(dá)技術(shù)在讓交通基礎(chǔ)設(shè)施變得更智能、更安全、更環(huán)保、更高效方面發(fā)揮著巨大的作用,正如我們在Quantum非常成功地完成實際測試后看到的那樣。收費運(yùn)營商和供應(yīng)商成功的關(guān)鍵在于誤差最小化和收益最大化。我們很高興能與Red Fox ID合作,用我們市場領(lǐng)先的激光雷達(dá)技術(shù)幫助雙方的共同客戶實現(xiàn)這一目標(biāo)。我們期待著與他們合作,將我們的合作關(guān)系向全球擴(kuò)展。”

關(guān)于Cepton

Cepton為自動駕駛(ADAS/AV)、智慧城市、智能空間和智能工業(yè)應(yīng)用等一系列市場提供基于激光雷達(dá)的先進(jìn)智能解決方案。Cepton的MMT激光雷達(dá)專利技術(shù)能實現(xiàn)可靠、可擴(kuò)展且具有成本效益的解決方案,可為智能應(yīng)用提供遠(yuǎn)程高分辨率3D感知。

Cepton成立于2016年,專注于高性能、高質(zhì)量激光雷達(dá)解決方案的大眾市場商業(yè)化。公司領(lǐng)導(dǎo)者由行業(yè)資深人士組成,他們在先進(jìn)的激光雷達(dá)和成像技術(shù)領(lǐng)域擁有超過二十年的集體經(jīng)驗。Cepton總部位于美國加州圣何塞,在德國、加拿大、日本和印度設(shè)有分支機(jī)構(gòu),為快速增長的全球客戶群提供服務(wù)。

關(guān)于Red Fox ID

Red Fox ID是一家技術(shù)供應(yīng)商,主要面向全球收費市場和更廣泛的智能交通系統(tǒng)(ITS)市場。作為一家經(jīng)驗豐富且擁有超過30年歷史的公司,Red Fox ID為全球全天候、多車道、自由流自動車輛檢測和分類(AVDC)應(yīng)用提供具有前瞻性且行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新型解決方案。系統(tǒng)集成商、收費機(jī)構(gòu)和道路運(yùn)營商之所以選擇Red Fox ID,是因為他們在傳感器集成方面的經(jīng)驗和在路邊收費系統(tǒng)方面的專長。從軟件到路邊設(shè)施,Red Fox ID都有領(lǐng)域?qū)<遥_保及時在各行各業(yè)提供準(zhǔn)確性一流的AVDC系統(tǒng)。

責(zé)任編輯:lq

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原文標(biāo)題:Red Fox ID和Cepton通過激光雷達(dá)解決方案實現(xiàn)無障礙高速收費

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