（電子發燒友網報道 文/ 章鷹）昨日，據海外EV Sale最新發布的數據顯示，特斯拉再次引領全球電動車市場的發展，2月份，其主力車型Model3和ModelY超越了五菱宏觀Mini EV，后者曾在1月份占據榜首位置。根據EV Sales的收集的數據，這家加州電動汽車制造商在1月和2月銷量超過73，000輛，超過2020年約50，000輛。

2月份，全球電動車銷量同比暴增136%至269,743 輛，連續五個月翻番。其中，純電動車銷量同比暴漲139%，至約17.3萬輛。一般來說，2月份汽車銷量通常比較低迷，但今年2月的良好表現使得EV Sales網站預計，今年剩余月份的全球電動車銷量都將超過30萬輛，而全年全球電動車銷量或將達450萬輛，甚至可能達500萬輛。

分析師表示，特斯拉在周三完成了其傳統的季度末交付量的增加量，預計在第一季度已交付160,000-174,000輛。在新能源汽車的大潮中，中國汽車制造商也交出了漂亮的答卷。

4月1日，中國造車新勢力的蔚來與小鵬分別公布年增率逾 400% 的交車數據，加上拜登公布超過 2 兆美元基建計劃細節，內含推動電動車與興建充電站，刺激相關概念股飆升，中概股也掀起比價效應。

在兩大利多帶動下，蔚來與小鵬周四美股開盤跳漲逾 6%。

蔚來公布3月份共交出7257 輛汽車，年增 373%，創月度交車數新高。今年第一季累積交車 20060 輛，年增長 423%，創季度交車數新高。

除了交車能力提升外，蔚來也在中國新增 5座換電站，9座超級充電站，目前已累計建成 196 座換電站，139 座超級充電站和 1826 根充電樁。

蔚來指出將在 2021 年底達到換電站總數至少 500 座，超級充電站總數達 600 座，充電樁總數達 15,000 根的規模。

小鵬公布3月份共交出 5102 輛汽車，年增 384%，月增130%，已連續 9 個月月增長逾一倍。第一季累積交車 13340 量，年增 487%，創下季度交車新高。

至于另一家造車新勢力的理想雖然今日沒有同步公布業績，但在之前2月底時公司已先預告第一季營收年增上看 3 倍，交車數量約在 10500 輛～11500 輛間。


本文資料來自EV Sale網站和矩亨網，本文整理發布。