華為將于4月18日舉行HI新品發布會

在之前搭載了華為 Hi 認證的北汽極狐已經宣布了會在 4 月 17 日的時候再上海發布，接著華為也官宣了說將會在4 月 18 日的時候在華為 HI 上海車展上推出一些華為智能汽車解決方案。

據了解，華為華為公司副董事長徐直軍之前說過，華為不會造車、并且要幫助其他車企造車這個決策是討論了很久才決定的。并且這個決策一直都不會改變，華為會去選擇合適的合作伙伴，然后賦能車企。目前為止，華為已經和三家公司合作了，將來會推出一共三個品牌的智能汽車。

有一家為北汽新能源，打造的是 ARCFOX 極狐，在今年第四季度的時候，將會推出一系列的車。另外的兩家是重慶長安還有廣汽，但是這兩家的品牌名稱現在還沒有確定。

近日，ARCFOX 極狐阿爾法 S已經在華為智能汽車解決方案 BU 官博開始預熱了，定位是最新一代的智能豪華純電轎車，并且有著全球自動駕駛新標桿的號稱。

高通實現雙連接5G數據呼叫

近日，高通宣布已經成功完成了基于 5G 獨立組網模式下的 Sub-6GHz FDD/TDD 頻段還有和毫米波頻段的雙連接 5G 數據呼叫。據了解，這項技術是用高通驍龍 X65 基帶芯片進行，然后結合高通毫米波模組、射頻收發器等東西一起完成Sub-6GHz、高頻段毫米波兩個的同時連接。

高通稱，這個試驗是使用了搭載驍龍 X65 5G 調制解調器、高通 QTM545 毫米波天線模組還有射頻系統的智能手機一樣的終端。并且在試驗中還首次實現了 5G Sub-6GHz FDD 頻段和 28GHz 毫米波頻段的同時連接數據呼叫，然后又實現了5G Sub-6GHz TDD 頻段和 39GHz 毫米波頻段的雙連接數據呼叫，并且驍龍 X65 在聚合高中低的頻譜支持全球關鍵頻段組合這方面的能力也展示出來了。

據了解， 2 月 9 日的時候高通 X65 芯片現身。該芯片用的是 4nm 的工藝制造，并且高通 X65 芯片也是全球第一個可以支持 10Gbps 5G 速率的芯片，并且該芯片也支持AI 天線調諧技術，并且可以實現提升30% 的對手部握持終端偵測準確率，達到數據傳輸速率提升的效果，同時還能改善覆蓋范圍，加長電池的使用時間。

這款搭載了高通 X65 基帶芯片的移動終端有可能會在今年下半年發布。

本文綜合自 IT之家

責任編輯：haq