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中化國(guó)際與德國(guó)寶馬集團(tuán)在新能源領(lǐng)域戰(zhàn)略合作的重要成果

h1654155972.5933 ? 來源:高工鋰電 ? 作者:高工鋰電 ? 2021-04-19 09:27 ? 次閱讀

摘要

中化國(guó)際新能源揚(yáng)州基地規(guī)劃產(chǎn)能20GWh,分四期建設(shè),預(yù)計(jì)2025年完成全部產(chǎn)能建設(shè)。一期項(xiàng)目已于2020年底啟動(dòng)建設(shè),預(yù)計(jì)今年底完成設(shè)備安裝,2022年3月實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)。

4月16日,中化國(guó)際新能源揚(yáng)州基地在揚(yáng)州市經(jīng)開區(qū)揭牌。該基地是中化國(guó)際與德國(guó)寶馬集團(tuán)在新能源領(lǐng)域戰(zhàn)略合作的重要成果,承擔(dān)雙方先進(jìn)電池技術(shù)研發(fā)與高效動(dòng)力電池生產(chǎn)。

中化國(guó)際新能源揚(yáng)州基地規(guī)劃產(chǎn)能20GWh,分四期建設(shè),預(yù)計(jì)2025年完成全部產(chǎn)能建設(shè)。一期項(xiàng)目已于2020年底啟動(dòng)建設(shè),預(yù)計(jì)今年底完成設(shè)備安裝,2022年3月實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)。

雙方2020年9月就已簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,中化國(guó)際成立BEST專項(xiàng)工作組,承接寶馬技術(shù)落地任務(wù),在揚(yáng)州打造國(guó)際Tier1車企認(rèn)證級(jí)別的電池模組及PACK產(chǎn)線。

寶馬集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,寶馬計(jì)劃2022年將揚(yáng)州基地生產(chǎn)的電池模組用于BMW i3車型,同時(shí)雙方團(tuán)隊(duì)也將開發(fā)不同變體的電池提供給第三方客戶。寶馬集團(tuán)期待能在2023至2025年把更多寶馬產(chǎn)品需求帶到揚(yáng)州基地。

中化國(guó)際新能源事業(yè)部總經(jīng)理劉樂指出,揚(yáng)州基地的鋰電產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景將覆蓋電動(dòng)車輛、大型工具、工商業(yè)儲(chǔ)能等領(lǐng)域。未來中化國(guó)際將采用“動(dòng)力+儲(chǔ)能”雙線并舉的發(fā)展模式,不斷豐富產(chǎn)品圖譜,拓展市場(chǎng)空間。

而中化國(guó)際與寶馬合作淵源已久。中化國(guó)際早在2018年起便與寶馬集團(tuán)就BMW i3退役電池梯次利用開始合作。2019年10月雙方又在青島建成國(guó)內(nèi)首個(gè)三元鋰電池儲(chǔ)充一體化綜合能源站項(xiàng)目,利用BMW i3動(dòng)力電池衍生的儲(chǔ)能系統(tǒng)在夜間低谷電價(jià)儲(chǔ)蓄電能,日間為能源站設(shè)施和充電樁供電

去年2月,中化國(guó)際與寶馬集團(tuán)合作進(jìn)一步延展,圍繞i3動(dòng)力電池制造、i3動(dòng)力電池衍生儲(chǔ)能系統(tǒng)研發(fā)及退役電池梯次利用等領(lǐng)域展開。

獲寶馬集團(tuán)認(rèn)可,中化國(guó)際有何底氣?作為中國(guó)中化集團(tuán)化工板塊的旗艦企業(yè),中化國(guó)際在中間體及新材料、聚合物添加劑、天然橡膠等領(lǐng)域具有核心競(jìng)爭(zhēng)力,客戶遍及全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

依托中化集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)鏈上下游的綜合優(yōu)勢(shì),中化國(guó)際2016年起切入新能源產(chǎn)業(yè),目前已實(shí)現(xiàn)鋰電池正極材料、鋰電池生產(chǎn)制造及電池回收等多領(lǐng)域布局并獲實(shí)質(zhì)進(jìn)展。

在材料領(lǐng)域,截至2021Q1,中化國(guó)際已經(jīng)在寧夏中衛(wèi)已建成1萬噸/年NCM正極材料產(chǎn)能,已批量供應(yīng)國(guó)內(nèi)主流動(dòng)力、小動(dòng)力和3C數(shù)碼客戶。隨著下游客戶需求的迅速增長(zhǎng),正在積極研究產(chǎn)能提升計(jì)劃。

動(dòng)力電池布局上,中化國(guó)際位于淮安的動(dòng)力電池一期項(xiàng)目進(jìn)入試生產(chǎn)階段,產(chǎn)能爬坡順利,材料利用率和裝配直通率等關(guān)鍵指標(biāo)均已達(dá)到行業(yè)主流水平。其自主設(shè)計(jì)的第一款乘用車電池系統(tǒng)成功通過整車實(shí)測(cè)。

在回收領(lǐng)域,其廢舊動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)工藝及設(shè)備調(diào)試完成,已確定設(shè)備運(yùn)行參數(shù),進(jìn)入中試驗(yàn)證階段,項(xiàng)目在今年3月通過石家莊市科技局專家立項(xiàng)評(píng)審,計(jì)劃6月底前實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。

責(zé)任編輯:lq

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原文標(biāo)題:【浩能科技?電池專欄】20GWh 中化國(guó)際與寶馬合建PACK基地落地

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