有幾家公司正在白手起家地制造無人駕駛飛行器，但自主航空初創公司Xwing正采取一種不同的方法，專注于現有飛機的軟件。近日，該公司表示，它完成了第一次完全自主的門到門商業貨運飛行演示，實現了一個重大里程碑。這一突破讓一架遙控Cessna Grand Caravan 208B多功能飛機（配備了初創公司的AutoFlight軟件堆棧）自行離開登機口、滑行、起飛、降落并返回登機口。Xwing表示，所有的交通控制交互都是在地面遠程完成的。

這家初創公司相信，通過對現有飛機進行自主系統改造，克服其他公司面臨的監管和技術障礙，可以更快地進入市場。它的自動飛行軟件使用雷達、衛星導航（ADSB）、光學相機和激光雷達來探測和避開其他飛機和障礙物。該公司去年在接受《福布斯》采訪時表示，未來，該公司預計將使用一個簡單的點擊機制，由一個地面控制器監控多個航班。

但Xwing并不是唯一一家押注于航空自動駕駛的初創公司。Reliable Robotics由前SpaceX和特斯拉工程師于2017年創立，還完成了一系列遙控貨運飛行。這兩家公司都希望為航空業降低成本，因為航空業正因COVID-19而面臨銷售銳減和裁員的困境。與此同時，Garmin去年因其自動著陸技術獲得監管機構的批準。

目前，Xwing希望，對貨運航班的關注也將有助于它與依賴航空貨運在全球范圍內運送貨物的電子商務和快遞公司建立聯系。例如，亞馬遜最近通過收購11架波音767-300飛機擴大了其航空機隊。這家網絡購物巨頭也獲得了監管機構的批準，開始在美國進行首次商業無人機交付試驗。而聯邦快遞已經使用Cessna的Caravan飛機作為其空中網絡的一部分。

原文標題：Xwing完成首個門到門的商業貨物自主飛行

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