近日，人民網走進位于長沙的工程機械龍頭企業三一集團一探究竟。

在主配協同方面，三一集團高級副總經理陳靜介紹，“我們在自己成立油缸、發動機、液壓泵等配件企業之外，還和外部供應鏈企業聯合，不僅是簡單的采購，更多是在研發和設計協同上開展合作，定向開發研制適用產品。”

三一與達索系統聯合開發制造管理系統(MOM)項目，將在5座“燈塔工廠”和重卡新工廠率先試行。

“目前我們基本可以做到產業鏈的自主安全可控。我們現在從海外采購的零部件不到10%，且有替代方案。”陳靜舉例道，其王牌產品混凝土泵車，過去采用國外品牌底盤，現在90%的底盤已更換為三一自有品牌。

“即便在疫情之下，我們產業鏈受到的影響非常小，今年的開局也很好。”陳靜提到，“繼2020年全年營收增長35%后，今年一季度營收繼續大幅增長。”

也正是長沙各大龍頭主機企業的強勢帶動，為周邊中小型配套與服務企業注入了全新的發展動力。

作為三一重工優質供應商，2017年起，星沙機床連續四年在湖南工程機械行業零部件配套產值第一，軸類、臂架類鋼絲繩類產量排在湖南省零部件企業第一。

“我們主要生產軸類、板類、結構件、臂架類、鋼絲繩類等多種產品，從1997年就開始和三一合作。”長沙星沙機床有限公司董事長陳開偉介紹，目前，三一起重機的設備鋼絲繩全部由星沙機床供應。

為了更好地為主機企業提供配套產品，星沙機床也在不斷投入研發。陳開偉提到，“我們在2017年新增全自動粉末涂裝線，涂裝產品可耐200度高溫，表面三年不褪色，工藝達到國際水平。目前產品占據三一重工采購量的80%。”

對于未來，他很有信心，“去年我們企業產值10億元，今年預計產值最高可達30億元。”

萬鑫精工是為三一重工塔機研發配制減速機的本土企業，2020年，萬鑫精工全年營收達到5.2億，賣出70余萬臺高精密減速機、減速電機、伺服電機、驅動器、控制器等配件，訂單供不應求。

而其與三一的結緣，是在2020年6月長沙工程機械協會組織的主配對接路演活動上。當時，萬鑫精工成功入圍三一合格供應商，并于當年年底與三一正式敲定合作。

“目前，三一大約50%以上的塔機配套的減速機都在我們這里配制。”萬鑫精工總經理助理歐浪提到，“一方面我們的產品在性能和精度上比較有優勢，達到了三一的標準水平；另一方面，我們的交貨周期是最快的，三天就能完成生產發貨。”

主配協同的合力，將加快產業生態圈的形成。長沙市工信局相關負責人表示，“長沙要加快搶占行業制高‘點’，延伸補強產業‘鏈’，構建高品質特色化產業生態‘圈’，建設協同開放融合的產業集‘群’。”

編輯：jq