馬勒目前正在開發(fā)一款無需稀土材料的新型無磁電機(jī)，它擁有更加環(huán)保的生產(chǎn)工藝和顯著的成本與資源安全優(yōu)勢。新款電機(jī)的關(guān)鍵特性在于無接觸的感應(yīng)式動力傳輸，這使得電機(jī)可以無磨損運行，并在高轉(zhuǎn)速時尤為高效。

該電機(jī)在幾乎任何工況下的效率都可達(dá)95%以上，這在之前只有電動方程式賽車能做到。可以說，這是一款集不同技術(shù)類型電機(jī)優(yōu)勢于一體的產(chǎn)品。易于拓展的特性使該項技術(shù)適用于從微型汽車到商用車的各級各類車型。

馬勒集團(tuán)管理董事會代理主席兼首席財務(wù)官Michael Frick表示：“這款新型電機(jī)的開發(fā)是馬勒集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展理念的體現(xiàn)，不使用磁體，繼而免去對稀土的需求，不僅在地緣政治層面，更為自然資源的合理利用帶來了巨大的優(yōu)勢。”

“我們的無磁電機(jī)毫無疑問是一項突破，從來沒有1款同類產(chǎn)品可以集這么多優(yōu)點于一身。此項開發(fā)成果將為我們的客戶帶來1款價格更低、效率出眾的產(chǎn)品。”馬勒集團(tuán)研發(fā)與前期工程副總裁Martin Berger博士表示。

馬勒新型驅(qū)動電機(jī)在幾乎所有工況下都展現(xiàn)出極高的效率，這些優(yōu)勢在車輛的實際路況行駛中得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。

這款新型電機(jī)的另一個優(yōu)點是耐用性。電機(jī)內(nèi)部旋轉(zhuǎn)部件與靜止部件之間的電能傳輸不發(fā)生接觸，因而不會產(chǎn)生磨損。這使得電機(jī)免于維護(hù)，因而應(yīng)用范圍廣泛。

在開發(fā)過程中，馬勒的工程師們應(yīng)用了一種創(chuàng)新的模擬技術(shù)，針對不同的電機(jī)設(shè)計用不同的參數(shù)進(jìn)行不斷調(diào)整，直到找到最佳設(shè)置。這種方法相比傳統(tǒng)方式大幅減少了所需的時間和成本。通過這種方式，馬勒在短時間內(nèi)為在全球范圍內(nèi)以可持續(xù)的方式推動電動出行的普及創(chuàng)造了必要的技術(shù)條件。

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