高速電機是怎么實現高速的

高速電機，也稱主軸電機，廣義范圍來講，高速電機又可以被稱為電主軸，高速電主軸等等，通常是指轉速超過10000r/min的電機，目前最高轉速可達300000r/min。

高速電機一般是高速永磁同步發電機。它們具有以下優點：一是由于轉速高。

高速電機通常是指轉速超過10000r/，以進一步減少發電機的體積，所以電機功率密度高。二是可與原動機相連，電流經過交－直－交變換并入電網，交流發電機又可以作為一個啟動電動機，可以有效的節約材料，那個噪音感覺上還是挺大的我們實驗室用的一臺微型燃氣輪機發電機組的轉速將近10萬轉，是一種非常緊湊的高轉速的同步交流發電機，而體積遠小于功率普通的電機，機械強度高。

高速電機用什么軸承

各個高速電機有都不同的軸承型號 而且各個廠家生產高速電機時由于設計情況也會使用不同的軸承型號 我報下大概的 708 7000 7001 7002 7200 7003 7004 7204 7005 7006等 這些均為單向角接觸軸承 度數為15度。

高速電機主軸軸端的設計也是高速電主軸不容忽視的問題。 電主軸軸承的選擇及其預緊技術用在高速主軸單元上的軸承主要有角接觸球軸承、磁懸浮軸承、水基動靜壓軸承、空氣動靜壓軸承等。

磁懸浮軸承由于價格昂貴，控制系統復雜，發熱問題難以解決，因而還無法在高速主軸單元上推廣應用。水基靜壓軸承是目前國內較熱門的研究課題之一，它是利用水具有熱容量較大、軸承溫升較小的特點，部分解決了普通動、靜壓軸承發熱嚴重的問題，主要用在低速重載場合。空氣動靜壓軸承徑向剛度低并有沖擊，但高速性能好，一般用在超高速、輕載、精密主軸上。角接觸球軸承dn值在2.0×106以下的高速主軸單元中應用，無論是速度極限、承載能力、剛度、精度等各方面均能很好地滿足要求并已標準化，價格低廉。

整合自：速科德高速.曲阜科技研究.瑞先祥

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