6月16日晚間，比亞迪股份發(fā)布公告稱，股東大會(huì)表決通過分拆所屬子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司至創(chuàng)業(yè)板上市。11項(xiàng)相關(guān)議案高票表決通過，這意味著比亞迪半導(dǎo)體公司的上市進(jìn)程按下“加速鍵”……

股東大會(huì)高票表決通過拆分上市議案

根據(jù)公開公告顯示，6月16日上午比亞迪股份有限公司召開2021年第一次臨時(shí)股東大會(huì)。該會(huì)通過現(xiàn)場(chǎng)投票和網(wǎng)絡(luò)投票相結(jié)合的方式，針對(duì)“拆分所屬子公司‘比亞迪半導(dǎo)體’至創(chuàng)業(yè)板上市”的11項(xiàng)相關(guān)議案進(jìn)行了表決。最終，所有議案均高票通過，這意味著比亞迪半導(dǎo)體公司的上市進(jìn)程再近一步。

17日比亞迪盤中大漲，截至早間10點(diǎn)漲逾6%。

時(shí)間倒回一個(gè)月前。5月12日比亞迪股份曾發(fā)布公告稱，比亞迪股份擬將控股子公司比亞迪半導(dǎo)體分拆至深交所創(chuàng)業(yè)板上市。盡管拆分后比亞迪股份仍將維持對(duì)比亞迪半導(dǎo)體的控制權(quán)。

但由于拆分后的子公司擁有高度獨(dú)立性，有助于其充實(shí)資本實(shí)力、增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范能力，進(jìn)而提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力及盈利能力，把握中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)崛起的機(jī)遇，建立獨(dú)立的資本市場(chǎng)平臺(tái)和市場(chǎng)化的激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)公司活力，助力業(yè)務(wù)不斷做大做強(qiáng)。

資料顯示，比亞迪半導(dǎo)體從事功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導(dǎo)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。2002年進(jìn)入半導(dǎo)體領(lǐng)域；2005年開始研發(fā)IGBT；2007年進(jìn)入MCU領(lǐng)域，截至2020年9月MCU芯片累計(jì)出貨突破20億顆；

其車規(guī)級(jí)LED光源累計(jì)裝車超100萬(wàn)輛，在汽車前裝市場(chǎng)上位居中國(guó)第一。未來(lái)，比亞迪半導(dǎo)體將以車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體為核心，同步推動(dòng)工業(yè)、家電、新能源、消費(fèi)電子等領(lǐng)域的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)發(fā)展，致力于成為高效、智能、集成的新型半導(dǎo)體供應(yīng)商。

比亞迪半導(dǎo)體估值達(dá)300億

據(jù)了解，比亞迪半導(dǎo)體的前身為“比亞迪微電子”，主營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導(dǎo)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，擁有包含芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造、封裝測(cè)試和下游應(yīng)用在內(nèi)的一體化經(jīng)營(yíng)全產(chǎn)業(yè)鏈。經(jīng)過十余年的研發(fā)積累和于新能源汽車領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用，比亞迪半導(dǎo)體已成為國(guó)內(nèi)自主可控的車規(guī)級(jí)IGBT領(lǐng)導(dǎo)廠商。

2020年4月，比亞迪發(fā)布公告，宣布“比亞迪微電子”重組完成，并更名為“比亞迪半導(dǎo)體”，同時(shí)積極尋求于適當(dāng)時(shí)機(jī)獨(dú)立上市。

僅僅在一個(gè)月后，比亞迪半導(dǎo)體便宣布完成了A輪融資，擬以增資擴(kuò)股等方式引入戰(zhàn)略投資者，由中金資本、紅杉資本等領(lǐng)投。20天后，比亞迪半導(dǎo)體又完成了A+輪融資，且投資方陣容十分強(qiáng)大，包括中芯國(guó)際、小米集團(tuán)、聯(lián)想集團(tuán)、SK集團(tuán)等多家機(jī)構(gòu)企業(yè)。兩輪融資共計(jì)27億元，引入了超過30家機(jī)構(gòu)的44名投資主體，股東陣容十分豪華。

至于估值，比亞迪半導(dǎo)體的估值也從在兩輪融資前的75億元，直線飆升至300億元。

雖然外界十分看好比亞迪半導(dǎo)體的發(fā)展，但是比亞迪半導(dǎo)體當(dāng)前的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)卻十分堪憂。從2020年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪半導(dǎo)體歸母凈資產(chǎn)為31.87億元，歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)為0.59億元，歸屬于母公司股東扣非凈利潤(rùn)0.32億元。

因此，從業(yè)績(jī)提升角度，比亞迪股份急于拆分子公司至創(chuàng)業(yè)板上市，直接原因是推動(dòng)比亞迪半導(dǎo)體進(jìn)一步提速業(yè)務(wù)發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)而提升比亞迪的盈利水平和穩(wěn)健性。而未來(lái)母子公司分拆或?qū)崿F(xiàn)“雙贏”，有望增強(qiáng)資源配置效率。

編輯：jq