7月7日，廣汽集團在互動平臺表示，在電池技術領域，目前公司主要為外購電芯，完全自主掌握BMS硬件、軟件開發和PACK自主集成開發，自建的PACK產線滿足絕大部分電池包產能需求。與此同時，廣汽與寧德電池合資工廠預計將于2021年下半年投產，主要負責動力電池的生產供應。

此外，廣汽集團2021年將布局超過100個超級快充站。今年9月份將量產超級快充技術，率先搭載在AIONV上，分別推出充電倍率分別為3C500km和6C500km的車型版本，充電樁將根據車型推出時間和銷售區域進行重點布局。

此前，據蓋世汽車統計，廣汽集團憑借1341億元（數據截至6月30日）的市值進入“2021上半年乘用車上市車企市值TOP 10”排行榜單。從廣汽集團的6月產銷快報來看，二季度持續增長態勢。6月，廣汽集團生產汽車19.79萬輛，環比增長27.34%；銷量達18.66萬輛，環比增長12.66%；上半年累計生產汽車79.73萬輛，銷售汽車82.46萬輛。

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