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特斯拉最新策略:車主每月199美元獲得高級(jí)自動(dòng)駕駛援助服務(wù)

章鷹觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友翻譯 ? 作者:CNBC ? 2021-07-18 09:34 ? 次閱讀

美國CNBC網(wǎng)站最新報(bào)道,特斯拉剛剛推出了一種方式,讓客戶以每月 199 美元的價(jià)格訂閱其高級(jí)駕駛輔助包,而不是預(yù)先支付 10,000 美元。車主必須擁有特斯拉最新的計(jì)算機(jī),稱為硬件 3,才能訂閱新的 FSD 產(chǎn)品。升級(jí)費(fèi)用約為 1,500 美元。

在稱為自動(dòng)駕駛功能,特斯拉上稱FSD,這種駕駛輔助系統(tǒng)并不能保證特斯拉的電子系統(tǒng)安全,特別在沒有主動(dòng)駕駛司機(jī)在場的情況下。

一位符合條件的車主和媒體分享他收到的通知:“現(xiàn)在,自動(dòng)駕駛功能可以作為每月訂閱,升級(jí)你的型號(hào)Model Y,每月199美元,體驗(yàn)自動(dòng)駕駛導(dǎo)航、自動(dòng)車道變道、自動(dòng)泊車、停車標(biāo)志控制等,當(dāng)啟用這些功能時(shí),需要駕駛員的監(jiān)督,并且確保汽車不會(huì)自己啟動(dòng)。” (AutoPark是2017年為ModelS引入Tesla軟件的一項(xiàng)功能。今天,它作為可下載的軟件更新適用于ModelS、ModelX和Model3。

雖然,這個(gè)擁有Model Y車主擁有特斯拉提示的所有組件,但是對(duì)于其他特斯拉車主,沒有這些組件的,需要花費(fèi)1500美元,升級(jí)電腦硬件3,這是特斯拉在其活動(dòng)日上推出的最新電腦,以幫助他們實(shí)現(xiàn)訂閱服務(wù)。

之前購買了特斯拉的增強(qiáng)型自動(dòng)駕駛儀套餐(該套餐不再銷售)的客戶可以以每月 99 美元的較低價(jià)格訂閱 FSD,但可能需要升級(jí) HW3。

在特斯拉網(wǎng)站上的訂閱協(xié)議中,埃隆馬斯克的電動(dòng)汽車制造商警告說:

  • FSD 功能“可能會(huì)發(fā)生變化,受地區(qū)限制”,并且只能用于安裝了更新硬件和 Autopilot 技術(shù)的 Tesla 車輛。
  • 在使用 FSD 功能的 Tesla 中發(fā)生的通行費(fèi)、停車或其他交通違規(guī)行為由司機(jī)負(fù)責(zé)。
  • 特斯拉可以隨時(shí)提高訂閱價(jià)格,但會(huì)提前一個(gè)月通知司機(jī),然后再按新費(fèi)率收費(fèi)。
  • 業(yè)主可以隨時(shí)取消 FSD,但如果他們這樣做,公司將不會(huì)按比例分配他們的每月付款。
  • 特斯拉可以暫停或取消司機(jī)的 FSD 訂閱,如果他們使用該技術(shù),“任何未經(jīng)授權(quán)或不適當(dāng)?shù)摹被蛭锤犊睢?/strong>

高級(jí) FSD 套餐可實(shí)現(xiàn)更精細(xì)的功能,例如智能召喚,讓駕駛員可以使用特斯拉移動(dòng)應(yīng)用程序(如遙控器)呼叫他們的 Tesla,從停車場或長車道上接他們。

特斯拉還一直承諾,一項(xiàng)名為“城市街道自動(dòng)轉(zhuǎn)向”的功能很快就會(huì)出現(xiàn)在 FSD 駕駛員身上。但該公司遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其提供復(fù)雜的“機(jī)器人出租車”的最初甚至修訂后的目標(biāo)。

在第一季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,特斯拉首席財(cái)務(wù)官 Zachary Kirkhorn 說:“如果你看看我們車隊(duì)的規(guī)模,你看看那些沒有預(yù)先或租賃購買 FSD 并且可能想要試驗(yàn) FSD 的客戶數(shù)量,這對(duì)他們來說是一個(gè)很好的選擇。” 他補(bǔ)充說:“隨著訂閱客戶組合的建立,隨著時(shí)間的推移,這對(duì)我們來說將成為一項(xiàng)非常強(qiáng)大的業(yè)務(wù)。”

為了完善未完成的駕駛輔助功能,特斯拉讓一些車主提前使用 FSD 的測試版——有效地將成千上萬的日常駕駛員變成了美國公共道路上的軟件測試員。

特斯拉還一直在告訴加州 DMV 和 NHTSA 的監(jiān)管機(jī)構(gòu),其 FSD 和 FSD Beta 技術(shù)相當(dāng)于自動(dòng)駕駛“2 級(jí)”系統(tǒng)——這是對(duì)由專業(yè)協(xié)會(huì)編寫的車輛自動(dòng)化類別的參考工程師,SAE 國際。

根據(jù) SAE于 2021 年 5 月最新更新的標(biāo)準(zhǔn),自動(dòng)駕駛2 級(jí)車輛的駕駛員應(yīng)“不斷監(jiān)督”它,包括“根據(jù)需要”以保持安全的方式轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或加速。2 級(jí)車輛具有自動(dòng)車道居中等功能,可與自適應(yīng)巡航控制配合使用。相比之下,自動(dòng)駕駛4 級(jí)車輛可能不需要方向盤或踏板,并且可以在天氣晴朗等有限條件下作為本地無人駕駛出租車運(yùn)行。


本文資料來自CNBC網(wǎng)站,本文翻譯整理發(fā)布。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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