變速箱的工作原理
變速箱主要是改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機(jī)在有利的工況下工作。
變速箱分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。
不同變速箱的工作原理：
- 手動變速箱原理
通過撥動變速桿，切換中間軸上的主動齒輪，通過大小不同的齒輪組合與動力輸出軸結(jié)合，從而改變驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。
- 自動變速箱原理
自動變速器是利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進(jìn)行變速，而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
- AT變速箱工作原理
液力變扭器是AT最具特點的部件，它直接輸入發(fā)動機(jī)動力，并傳遞扭矩，同時具有離合作用。
文章整合自：pcauto
編輯：ymf
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