提到博世，相信大家會有這樣的第一印象：哦，是那個全球領先的汽車技術供應商！嗯，是那個電動工具質量賊好的良心企業！啊，是收購了西門子家電的那個德企！

相比之下，半導體公司這個標簽似乎就沒那么醒目了。事實上，博世已經有近半世紀的MEMS傳感器、系統芯片和IP模塊的制造經驗，在半導體領域擁有1500多項專利以及專利申請，是汽車應用半導體的領先制造商之一。博世一直是MEMS傳感器制造的行業領導者，2019年每輛新制造的汽車平均配備超過 17 顆博世半導體芯片（MEMS、ASIC、功率半導體）。

接下來，讓我們來看看博世的半導體業務明星產品吧！

首先為大家介紹的是我們的龍頭產品：汽車MEMS傳感器。MEMS傳感器即微機電系統（Micro-Electro-Mechanical Systems），是移動和互聯領域的一項關鍵技術。博世是汽車和消費電子行業MEMS傳感器的先驅和全球主要供應商。我們擁有深入的系統知識，可以為客戶設計最優的MEMS技術以適應不同的應用需求。博世MEMS傳感器能應用在許多車載系統中，包括安全氣囊系統， 汽車動力學系統，主動懸架系統，車輛舒適系統，發動機管理系統 ，座椅舒適系統及變速箱控制系統。

汽車系統芯片（ASIC）也是博世半導體產品中非常重要的一部分。系統芯片對車輛控制單元（vehicle control units）至關重要，可以確保執行器運作，處理傳感器信息以監控行駛狀況，保障行駛安全。

作為最早開發汽車系統芯片的首批供應商之一，博世早在20世紀60年代就開始研發和生產汽車電子芯片。博世系統芯片始終保持高品質和穩定性，我們使用尖端技術進行設計和測試，保障系統芯片在整個汽車生命周期內都能穩定運作。我們的汽車系統芯片專為汽車應用而設計，能普遍應用于各種車載系統，也可以根據車輛系統中的特定應用進行定制。

碳化硅（SiC）功率半導體在博世半導體產品中的地位日趨重要，將助力電動車實現質的飛躍。未來，由這種第三代半導體材料制成的芯片將引領電動車和混合動力汽車的控制系統，即電力電子器件的發展。與目前使用的硅芯片相比，碳化硅具有更好的導電性，在實現更高的開關頻率的同時保持更低的熱損耗。“碳化硅半導體為電機提供更多動力。對于駕駛員來說，這意味著車輛續航里程會增加6%。”碳化硅 MOSFET 系列開關設計用于（混動）電動汽車中的車載充電器、直流轉換器和逆變器等應用。

除了以上幾大產品，博世還是汽車IP業務的先驅之一。博世的IP模塊包括車內通訊和GTM平臺兩個大類。IP模塊使芯片制造商能夠在標準產品（如微控制器，FPGA和汽車ASSP）中快速采用全部功能，從而顯著縮短開發時間和成本。典型應用包括發動機，傳動系統和安全系統的電子控制單元。

博世持續推動技術創新，不斷優化我們的產品和服務。想知道更多博世半導體的詳細介紹，快快點擊“閱讀原文”進入博世半導體官方網站查看吧！

責任編輯：haq