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華為發布“1+2+3+N”車路協同智能網聯全景方案

華為數字中國 ? 來源:華為數字中國 ? 作者:華為數字中國 ? 2021-10-20 16:56 ? 次閱讀

華為以城市智能體理念架構,攜手湖南長沙等城市搶抓智能網聯產業發展機遇,沿著車、路、城一體化協同發展的方向培育全新產業生態,為城市高質量發展注入智能、綠色、安全的豐富內涵,不斷推動智慧城市建設邁向高水平。

智能網聯提升未來城市競爭力

隨著以5G、云、大數據、人工智能、區塊鏈為代表的數字技術發展、新興產業不斷壯大、傳統產業轉型升級,產業數字化與數字產業化相互交融程度日益加深。歷經百年發展的汽車產業,也將迎來電動化、智能化、網聯化和共享化。

現代城市交通體系作為重要的基礎設施,其發展布局與汽車行業演變息息相關。華為基于對ICT行業的深耕,提出以智能網聯為特色,發展“聰明的車”,促進電動化、智能化融合;以智能網聯為抓手,推動“智慧的路”一體化發展,實現車路協同;以智能網聯為紐帶打造“創新的城”,加快產業大轉型,匯聚創新生態伙伴,提升城市競爭力。

智能網聯是城市智能體的特色智慧場景

城市智能體建設是一項系統性工程,是從城市整體角度出發統籌智慧城市建設;城市智能體實現的全場景智慧,惠及城市數字化多個領域,涵蓋出行、供熱、應急、水利、環保、人社等行業,兼顧城市生產與生活,為實現高質量發展提供新架構保障;智能網聯是城市智能體實現的全場景智慧中獨具特色的場景之一。

基于城市智能體技術架構,華為發布了由一個數字底座、車路協同雙引擎、三個測試場景和N個應用構成的“1+2+3+N”智能網聯全景方案。

長沙是我國第一批發放智能駕駛汽車道路測試牌照的城市之一,也是全國首批建立智能駕駛測試區的城市之一。湖南湘江新區按照“產業生態為本、數字交通先行、應用場景主導”原則,開啟智慧城市基礎設施建設,培育和發展智能網聯產業。

2020年,長沙市開通全國首條智能網聯公交運行路線——智慧公交315線,車輛行程時間平均縮短約13.3%,行程速度平均提升約15.4%,基于測試區和開放道路實際大數據,打造智能網聯云平臺,助力長沙市2000多輛公交車實現智能化,并實現政府監管;長沙除了對全市所有傳統公交車進行智能化升級改造之外,還針對?;愤\輸車、校車、環衛車、渣土車等重點車輛進行智能化升級,在自動泊車、智慧環衛、封閉園區自動駕駛等場景中也已進行布局。

智能網聯推動城市轉型發展

當前,全國各城市密集推進智能網聯示范區、先導區建設,智能網聯產業生態逐漸生根開花,產業鏈上游的芯片、雷達、傳感器、高精度地圖、車載操作系統、車載通信、人工智能計算平臺、安全系統等,中游的新能源汽車,下游的出行服務、生活娛樂、自動駕駛、共享出行等產業鏈條逐步形成。

以長沙為例,智能網聯已形成產業生態,湖南湘江新區吸引了70多家國內外行業龍頭企業、10多家知名科研院所、340余家配套企業落戶,快速構建起一條從人工智能計算到整車及汽車零部件、無人駕駛車輛等的完整產業鏈。

華為城市智能體堅持以人為本、以用為先。智能網聯特色業務致力于構建車、路、網、云、圖一體化系統,做實數字基建,做大創新產業生態,做優平臺技術,把智能網聯打造成為城市轉型發展的新抓手,以產業發展促進城市高質量發展邁上新臺階。

原文標題:人民日報:華為城市智能體 實踐智能網聯,增添發展后勁

文章出處:【微信公眾號:華為數字中國】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
責任編輯:pj

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原文標題:人民日報:華為城市智能體 實踐智能網聯,增添發展后勁

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