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線性位移傳感新方向:瞄準汽車應用

Robot Vision ? 來源:電子發燒友網 ? 作者:李寧遠 ? 2021-11-24 08:00 ? 次閱讀
位移傳感器,我們也可以叫它線性傳感器,是利用金屬感應的一種線性傳感器件。這種傳感器通常用于把不便于定量檢測和處理的位移、位置、形變、振動、尺寸等物理量轉換為易于定量檢測、便于作信息傳輸與處理的電學量,根據位移量的大小輸出大小不同的電信號,然后判斷出位移量的大小。
小位移通常用應變式、電感式、差動變壓器式、渦流式、霍爾傳感器來檢測,大的位移常用感應同步器、光柵、容柵、磁柵等傳感技術來測量。位移傳感器在工業自動化物聯網領域以及汽車自動駕駛領域應用范圍相當廣泛。尤其近年來,隨著新能源汽車的發展,各廠商的線性位移傳感器也都將發展方向轉向汽車應用,在汽車運控中提供更高的位置分辨率。分辨率,重復精度和線性度是傳感器避不開的三個指標,當然,一個傳感器的好壞當然不能僅憑以上三個指標來衡量,從應用的角度來看還有最重要的成本問題,以及可靠性問題等等,這都是需要考慮到的。

AMS線性位移傳感IC

作為Apple的核心供應商,AMS輸出了相當多的傳感器解決方案,是傳感器領域的一方巨頭。AMS旗下的高精密位移傳感器系列在線性運動檢測領域很有名頭,以高分辨率,高準確度和低功耗著稱。旗下最高精度的分辨率可達到0.5μm。
(AS5304,AMS)
AS5304是基于非接觸式磁傳感技術的線性傳感器。它使用的是多極磁性條(或者磁環)來測量位置和運動。使用多極磁性條時候用于檢測線性運動,使用圓形多極磁環則能用于旋轉遞增的旋轉離軸應用。
(應用圖示,AMS)
芯片標準輸出接口都為ABI接口,每個ABI接口的最大速度均為20m/s。在接口上,每4.0mm極對長度上有著160個脈沖。在AMS的獨有技術下,基于磁傳感技術的傳感芯片并不會受到外部雜散磁場的干擾,保證了該IC在高速下保持穩定傳感。帶ABI輸出的160步線性增量位置傳感器,這種級別的傳感器在電機控制工業設備運動控制上是不二的高端選擇。

Melexis線性位移傳感IC

Melexis的磁傳感技術想必大家都有所耳聞,在行業內也是享有盛譽。為了解決磁傳感弊端,他們的Triaxis磁性傳感器技術可以用單個傳感器進行精密度極高的三軸磁場測量,適用于種類繁多的線性、角度和三維應用。
Melexis的MLX90215是唯一只用于線性位移傳感的IC。MLX90215也是基于霍爾效應,同時具有按比例模擬量輸出的特性。
(MLX90215,Melexis)
作為一款可編程IC,MLX90215的所有磁響應功能均可完全編程,從而確保用途廣泛并減小系統容差,這也是Melexis旗下大部分產品都有的特征。MLX90215采用主動糾錯電路(正交旋轉電流和斬波穩定放大器),基本上可消除通常與霍爾效應器件相關的偏移誤差。
在Step響應時間上,最短響應時間為25μs,最長響應時間為250μs。在正常工況下可以保證一如既往的穩定。同時可調的靈敏度,以及可調的靈敏度溫度補償,還能在全溫度范圍內有超低的靜態電壓溫度漂移,又給該器件提供了足夠的靈活性。在汽車傳感器應用里,成本,穩定,安全綜合因素考慮中這個系列無疑是最具性價比的。

Allegro線性位移傳感IC

(A1342,Allegro)
A134X系列是新型高精度可編程霍爾效應線性傳感器IC產品,主打汽車應用。通過外部編程,該系列信號路徑可提供很高的靈活性,允許從輸入磁信號生成準確和定制的輸出。這個系列可以應對最嚴苛的線性磁場傳感應用。以A1342為例,它一個關鍵特征是能夠在非線性輸入磁場中產生高線性器件輸出。為了實現這點,該器件配備了16個可編程線性區段,且每個區段應用獨特的線性化系數。集成線性給該器件帶來了在非線性磁性輸入中進行靈活的輸出波形轉換和補償的能力。
在穩定性上,A134X采用了和Melexis系列的同樣做法,通過穩定四相斬波,最大程度上減少溫度范圍內的失調漂移。除此之外,A134X更集成16位高更新率ADC。A134X的兩個輸出選項,SENT 與PWM,都允許相同線路上的單個傳感器進入診斷模式,同時其他傳感器繼續工作,在保持傳感器解決方案100%可用性的同時提供最高的診斷覆蓋率。在工況嚴苛,且對速度敏感的應用里,這個系列器件無疑是最好的選項。

小結

如今,線性位移傳感IC廠商都將視線聚焦在汽車行業。配合應用行業的發展,各大傳感器IC廠商正在將線性傳感器和執行器元件融為一體,應對新一代產品及系統在集成感測、驅動和通信元件時遇到的種種挑戰,以增強安全性,提高效率和應用便捷性。
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