最近拜訪了幾家電機企業，有大有小。說一下我的感受。

在節能減排的政策環境下，更節能高效的BLDC電機確實成為了行業的香餑餑。無論是大型傳統的電機制造企業，還是新興的電機初創公司，還是電機驅動的方案設計公司，或是國產MCU芯片公司，都想將BLDC電機應用作為自己的業績突破方向。
算上電子發燒友的秋季BLDC論壇，一周之內見到了電機相關企業高達幾十家。跟他們的交流，讓我感觸良多。也許很多人對于電機的認知，還是非常簡單的風扇、抽水機、排氣扇之類，但實際上包括5G基站的智能天線矩陣、超算或基站的散熱，電動汽車的動力、衛星航天飛機運轉等，都是新型電機應用的方向。我們可以想像的任何一個要做位移轉向動作，都要有電機的參與。再加上政策要求，要全面采用節能電機來減少碳排放，萬億級的創新市場來了。

更難得的是，這個市場不是純電子元器件的，除了PCB、芯片、元器件、還包括機械、材料、模具、軟件、軟件算法、大數據云服務，都參與進來了。聯合所有人，匯集更廣泛的人才智力來解決，大家要有更多的交流學習的機會。

跟幾位高管和老板坐下來吃飯喝茶聊天。做材料的、模具的最近因為項目多了，腰桿子直了，不愿意低價接的單，都肯定不會接了。有項目在手的老板們比較頭疼，找供應商報價一個比一個拽。

研發負責人也一樣。以前招碩士博士都不難的電機研發，名校都能校招到。現在不行了。博士三萬，碩士兩萬，本科一萬五是正常薪水。最近懂電機驅動的工程師，據說本科學歷的沒做過什么項目，也漲到兩萬了。

這個看起來不是內卷，而是外卷了。
電機國內以前有幾個大學專業很有名，師資力量也很強，但招生并不算多。而有些名校，由于看不起電機這個傳統領域的技術，沒有設置相關專業。但沒有想到現在的需求增長這么大，普通學校如果是電機專業，現在出來找工作很有優勢。

這也說明一個問題，基于制造實體經濟而設置的專業，總會有遇到自己的春天的時候。更何況，實業興邦這個事，在今后的社會職場上越來越能得到驗證。全去搞金融互聯網，沒有了實體肯定是不行的。

電機專業的老師學生和工程師們，你們是怎么看現在的電機工程師的待遇的呢？